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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 85984"><p>Manno, Winterreifen sind ja mittlerweile bei den Händlern Mangelware.</p><p>Habe soeben bei einem hier im Forum genannten Onlinehändler 4x den Nokian WR G2 Größe 185/65 R14 90T bestellt. Preis war noch OK (Vorjahresproduktion), aber die Premiummarken (Modelle Alpin A3/A4 bzw TS800) mit mindestens 88T Index waren überall schon ausverkauft. Macht aber nix, Nokian kenne ich schon seit Jahren als Premiumhersteller für meine MTB-Reifen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> und in Skandinavien haben die meist vor Michelin und Conti die Nase vorn.</p><p>Traktion ist auf jedem Fall besser als bei den Mitbewerben (ausgenommen Conti, Michelin und Semperit) und darauf kommt es mir vor allem an wenn ich in den Alpen die steilen Serpentienen hoch muss.</p><p>Felgen hatte ich schon vor einigen Tagen gekauft, DBV Lappland 5,5Jx14, hatte zwar mit dem Felge DEZENT V geliebäugelt, aber die Optikt hatte da für mich nur Prio 1B, der PReis 1A. Gleiches gilt für die Reifen, ich pfeif auf Profiloptik, der Gummi muss für Eis und Schnee gut sein und der Preis OK.</p><p>Schaun mer mal wie das Pneu sich in ein paar Wochen verhält wenn ich in den Alpen unterwegs bin. Dort wo es hingeht liegt jetzt schon der erste Schnee.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 85984"] Manno, Winterreifen sind ja mittlerweile bei den Händlern Mangelware. Habe soeben bei einem hier im Forum genannten Onlinehändler 4x den Nokian WR G2 Größe 185/65 R14 90T bestellt. Preis war noch OK (Vorjahresproduktion), aber die Premiummarken (Modelle Alpin A3/A4 bzw TS800) mit mindestens 88T Index waren überall schon ausverkauft. Macht aber nix, Nokian kenne ich schon seit Jahren als Premiumhersteller für meine MTB-Reifen :mrgreen: und in Skandinavien haben die meist vor Michelin und Conti die Nase vorn. Traktion ist auf jedem Fall besser als bei den Mitbewerben (ausgenommen Conti, Michelin und Semperit) und darauf kommt es mir vor allem an wenn ich in den Alpen die steilen Serpentienen hoch muss. Felgen hatte ich schon vor einigen Tagen gekauft, DBV Lappland 5,5Jx14, hatte zwar mit dem Felge DEZENT V geliebäugelt, aber die Optikt hatte da für mich nur Prio 1B, der PReis 1A. Gleiches gilt für die Reifen, ich pfeif auf Profiloptik, der Gummi muss für Eis und Schnee gut sein und der Preis OK. Schaun mer mal wie das Pneu sich in ein paar Wochen verhält wenn ich in den Alpen unterwegs bin. Dort wo es hingeht liegt jetzt schon der erste Schnee. [/QUOTE]
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