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<blockquote data-quote="tvinnefossen" data-source="post: 125624" data-attributes="member: 7205"><p>Der Gewinn für Ford dürfte in etwa der gleiche sein. Der Gewinn für den Händler (ohnehin wohl nicht so riesig) ist da vielleicht eher ausschlaggebend. Und wenn das in Sachen (Grand)-C-Max und (Grand) Tourneo Connect so ähnlich läuft, wie seinerzeit bei A-Klasse und Vaneo, dann kann/darf Saarlouis den Händlern eventuell deutlich attraktivere Angebote "schreiben" als Valencia.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="tvinnefossen, post: 125624, member: 7205"] Der Gewinn für Ford dürfte in etwa der gleiche sein. Der Gewinn für den Händler (ohnehin wohl nicht so riesig) ist da vielleicht eher ausschlaggebend. Und wenn das in Sachen (Grand)-C-Max und (Grand) Tourneo Connect so ähnlich läuft, wie seinerzeit bei A-Klasse und Vaneo, dann kann/darf Saarlouis den Händlern eventuell deutlich attraktivere Angebote "schreiben" als Valencia. [/QUOTE]
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