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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 36617"><p>Deshalb habe ich in Reserve meinen 38 Jahre alten VW Bus: die Elektronik begrenzt sich auf Autoradio und Blinkrelais. Dank einfacher Technik und schlechter Teileversorgung durch VW bin ich inzwischen so weit, dass ich fast alle Reparaturen selbst durchführe.</p><p>Pannen: 1x Kabel vom Zündverteiler am Saugrohr angeschmolzen, 1x Kabel vom Ölwarnschalter am Saugrohr angeschmolzen, durch lange Stehzeit Tank verstopft, 1x Ventileinstellschraube stark abgenützt und daher Leistungsverlust, 1x Keilriemen gerissen.</p><p>Leider gehts heutzutage ohne Elektronik nicht mehr, und was alles drin steckt, weiss kaum mehr jemand.</p><p></p><p>Grüsse,</p><p>Roman</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 36617"] Deshalb habe ich in Reserve meinen 38 Jahre alten VW Bus: die Elektronik begrenzt sich auf Autoradio und Blinkrelais. Dank einfacher Technik und schlechter Teileversorgung durch VW bin ich inzwischen so weit, dass ich fast alle Reparaturen selbst durchführe. Pannen: 1x Kabel vom Zündverteiler am Saugrohr angeschmolzen, 1x Kabel vom Ölwarnschalter am Saugrohr angeschmolzen, durch lange Stehzeit Tank verstopft, 1x Ventileinstellschraube stark abgenützt und daher Leistungsverlust, 1x Keilriemen gerissen. Leider gehts heutzutage ohne Elektronik nicht mehr, und was alles drin steckt, weiss kaum mehr jemand. Grüsse, Roman [/QUOTE]
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