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<blockquote data-quote="der-Andere" data-source="post: 94732" data-attributes="member: 4966"><p>Hierzu kurz: Ein normales Amperemeter tut natürlich auch seinen Zweck, ein Zangenamperemeter macht es einem aber so leicht wie das Spannung-messen. Dazu kommt das normale und gute Messgeräte einen eher niedrigen (10-20 Ampere) Strommeßbereich haben, und bei 12 Volt fließen oft höhere Ströme. Manche Fahrzeuge hinterlegen Fehler im Fehlerspeicher, wenn die Batterie abgeklemmt wird, woanders muß das Radio neu eingestellt/gespeichert werden... keine Ahnung wie's im NV200 ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="der-Andere, post: 94732, member: 4966"] Hierzu kurz: Ein normales Amperemeter tut natürlich auch seinen Zweck, ein Zangenamperemeter macht es einem aber so leicht wie das Spannung-messen. Dazu kommt das normale und gute Messgeräte einen eher niedrigen (10-20 Ampere) Strommeßbereich haben, und bei 12 Volt fließen oft höhere Ströme. Manche Fahrzeuge hinterlegen Fehler im Fehlerspeicher, wenn die Batterie abgeklemmt wird, woanders muß das Radio neu eingestellt/gespeichert werden... keine Ahnung wie's im NV200 ist. [/QUOTE]
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