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<blockquote data-quote="coyote" data-source="post: 63976" data-attributes="member: 1437"><p>das agr kann man stilllegen (is bei meinem auch so), ansonsten gibst noch den luftmassenmesser (der wurde bei meinem grad getauscht). </p><p>dasser unter 2000 (bei meinem 2500) ned geht is aber normal, bei 2500 sollt er dann aber wie von der tarantel gestochen abziehen (tut meiner jetzt wieder). wenn der lmm hin ist fühlt sich das an wie wenn er zuwenig sprit kriegt bzw. wie wenn der turbo ned gehen würd.</p><p></p><p>lg</p><p>coyote</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="coyote, post: 63976, member: 1437"] das agr kann man stilllegen (is bei meinem auch so), ansonsten gibst noch den luftmassenmesser (der wurde bei meinem grad getauscht). dasser unter 2000 (bei meinem 2500) ned geht is aber normal, bei 2500 sollt er dann aber wie von der tarantel gestochen abziehen (tut meiner jetzt wieder). wenn der lmm hin ist fühlt sich das an wie wenn er zuwenig sprit kriegt bzw. wie wenn der turbo ned gehen würd. lg coyote [/QUOTE]
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