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Was kostet der Austausch der Lichtmaschine ??
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<blockquote data-quote="wooge" data-source="post: 64864" data-attributes="member: 2236"><p>Das sollte genügen.</p><p></p><p></p><p></p><p>1.: mal nach der Fahrtstrecke die Batterieklemmen abmachen und nach 2 Stunden an der Batterie messen. Wenn zu niedrig: Batterie def.?</p><p></p><p>2.: an meinem Kadett hatte auch mal so was. Das Masseband vom Getriebe zum Rahmen war am Lötauge (8mm) abgebrochen.</p><p></p><p>Nach dem ich das Masseband erneuerte habe ich noch, da die Lima in Gummi gelagert war, ein dickeres Massekabel von der Lima zum Motorblock gelegt.</p><p></p><p>Ergebnis: SUPER, nicht wiederzuerkenne. Selbst meine Kühlbox mit Unterspannungsschutz, die sich vorher dauernd abschaltete, lief nun auf der Ladefläche im Standgas bei eingeschaltetem Licht weiter.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wooge, post: 64864, member: 2236"] Das sollte genügen. 1.: mal nach der Fahrtstrecke die Batterieklemmen abmachen und nach 2 Stunden an der Batterie messen. Wenn zu niedrig: Batterie def.? 2.: an meinem Kadett hatte auch mal so was. Das Masseband vom Getriebe zum Rahmen war am Lötauge (8mm) abgebrochen. Nach dem ich das Masseband erneuerte habe ich noch, da die Lima in Gummi gelagert war, ein dickeres Massekabel von der Lima zum Motorblock gelegt. Ergebnis: SUPER, nicht wiederzuerkenne. Selbst meine Kühlbox mit Unterspannungsschutz, die sich vorher dauernd abschaltete, lief nun auf der Ladefläche im Standgas bei eingeschaltetem Licht weiter. [/QUOTE]
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