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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 7730"><p>Ich habe mal für den Combo Edition 1.4 Twinport bzw 1.7CDTI nachgeschaut:</p><p>In der PDF Datei habe ich ihn nicht gefunden.</p><p>Nach dem ADAC Kostenrechner liegt der Benziner immer etwas günstiger als der Diesel. </p><p></p><p>Bei 15000 km/Jahr um 29€/Jahr</p><p>Bei 25000 km/Jahr um 19€/Jahr</p><p>Der 1.3 CDTI liegt mit dem Benziner ungefähr gleich aber auch da wurde der, inzwischen serienmäßige, Partikelfilter noch nicht berücksichtigt.</p><p></p><p>Das sind zwar nur ein paar Euro aber erwartet habe ich das nicht.</p><p>Ich glaube das der hohe Wertverlust, den der ADAC angibt, damit zu tun hat, dass noch kein Partikelfilter berücksichtigt wurde. Den bekommt mein Auto aber deffinitiv. In ein paar Jahren wird man keinen Diesel mehr ohne Partikelfilter verkauft kriegen.</p><p></p><p>Beim Berlingo sieht es anders aus, da hat der Diesel schon bei 15000km/Jahr einen Vorsprung von 11€/Jahr.</p><p></p><p>Wie es auch sei, die Autos liegen näher beieinander als ich vermutet hatte. Wer nicht auf billigen Nachbardiesel (NL oder A) zurückgreifen kann, für den ist wohl die Kraftstoffart nicht entscheident.</p><p></p><p>Grüße</p><p></p><p>Georg</p><p></p><p>PS: Alle Daten beruhen auf 4 Jahre Haltedauer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 7730"] Ich habe mal für den Combo Edition 1.4 Twinport bzw 1.7CDTI nachgeschaut: In der PDF Datei habe ich ihn nicht gefunden. Nach dem ADAC Kostenrechner liegt der Benziner immer etwas günstiger als der Diesel. Bei 15000 km/Jahr um 29€/Jahr Bei 25000 km/Jahr um 19€/Jahr Der 1.3 CDTI liegt mit dem Benziner ungefähr gleich aber auch da wurde der, inzwischen serienmäßige, Partikelfilter noch nicht berücksichtigt. Das sind zwar nur ein paar Euro aber erwartet habe ich das nicht. Ich glaube das der hohe Wertverlust, den der ADAC angibt, damit zu tun hat, dass noch kein Partikelfilter berücksichtigt wurde. Den bekommt mein Auto aber deffinitiv. In ein paar Jahren wird man keinen Diesel mehr ohne Partikelfilter verkauft kriegen. Beim Berlingo sieht es anders aus, da hat der Diesel schon bei 15000km/Jahr einen Vorsprung von 11€/Jahr. Wie es auch sei, die Autos liegen näher beieinander als ich vermutet hatte. Wer nicht auf billigen Nachbardiesel (NL oder A) zurückgreifen kann, für den ist wohl die Kraftstoffart nicht entscheident. Grüße Georg PS: Alle Daten beruhen auf 4 Jahre Haltedauer. [/QUOTE]
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