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Nissan NV200
Vor- und Nachteile der Evalia
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 106579" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm.. wer Vor- und Nachteile nennt muss ich die böse Frage nach dem Vergleichsmaßstab gefallen lassen :zwink: </p><p></p><p>... und da tu ich mich beim NV200 immer sehr schwer.. einfach, weil das Konzept als solches schon fast eine eigene Klasse zu definieren scheint. Da vergleicht man dann schnell Äpfel mit Birnen .. wenn man denn mit anderen Fahrzeugen vergleichen möchte.</p><p></p><p>Letztendlich kann so ein Vergleich also nur lauten: Mein Traumauto, was es nicht gibt gegen die Fahrzeuge, die am Markt angeboten werden <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Und da endet es auch bei mir mit einem klaren Daumen nach oben.. das Ding ist einfach nur saupraktisch im Alltag und entgegen meinen Erwartungen haben sich die kleinen elektronischen Helferlein als durchdacht und praxistauglich erwiesen. Keyless ist einfach klasse <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. der olle Regensensor tut bestens mit sehr geringem Bedarf an manuellem Eingriff und selbst der Lichtautomat ist in Kombination mit einem (leider nicht serienmässigen) Tagfahrlicht sehr brauchbar... </p><p></p><p>Zum Platz muss man eh nichts sagen... wobei Platz eines ist, die nahzu ebene Ladefläche aber einfach unschlagbar... </p><p></p><p>Zudem kann man wirklich entspannt crusen... </p><p></p><p>Was ich wirklich vermisse: Ne Gurthöhenverstellung ... das passt bei mir einfach nicht richtig und nervt.. schade, dass Nissan den Punkt beim letzten Mini Facelift nicht nachgebessert hat. </p><p></p><p>Ansonsten ist es einfach ein Auto mit Charakter... kein Blender.. kein Hightech Spielzeug.. nicht auf dem allerletzten Stand der Technik.. aber im Detail durchaus clever gemacht...nirgendwo wirklich 'Spitze'.. aber in der Summe eine sehr gelungene Mischung für alle, die keinen reinen PKW mit im Notfall erweitertem Kofferraum und mehr Kopffreiheit suchen. </p><p></p><p>Evalia muss man nicht lieben, man muss sie nicht kaufen... aber sie ist eine tolle Ergänzung des leider sehr stark immer den gleichen Tendenzen nachlaufenden Restangebotes im HDK Bereich ..eben weil es etwas mehr 'Gurgenlaster' und Weltauto sein darf also bei vielen Mitbewerbern, die sich lieber Richtung PKW-Senfte orientiert zu haben scheinen. </p><p></p><p>Aber natürlich fehlt auch bei mir noch einiges zum ultimativen Traumauto <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> .. Bei einem zuschaltbaren 4x4 Antrieb würde ich vermutlich alle Vernunft sausen lassen.. erst Recht, wenn es dazu etwas mehr Bodenfreiheit geben würde <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> .. ( das braucht man vielleicht 2 mal im Jahr wenn man unvernüftige Wege fährt... aber wer einmal damit länger spielen durfte, ist infiziert.. )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 106579, member: 4310"] Mhm.. wer Vor- und Nachteile nennt muss ich die böse Frage nach dem Vergleichsmaßstab gefallen lassen :zwink: ... und da tu ich mich beim NV200 immer sehr schwer.. einfach, weil das Konzept als solches schon fast eine eigene Klasse zu definieren scheint. Da vergleicht man dann schnell Äpfel mit Birnen .. wenn man denn mit anderen Fahrzeugen vergleichen möchte. Letztendlich kann so ein Vergleich also nur lauten: Mein Traumauto, was es nicht gibt gegen die Fahrzeuge, die am Markt angeboten werden :) Und da endet es auch bei mir mit einem klaren Daumen nach oben.. das Ding ist einfach nur saupraktisch im Alltag und entgegen meinen Erwartungen haben sich die kleinen elektronischen Helferlein als durchdacht und praxistauglich erwiesen. Keyless ist einfach klasse :) .. der olle Regensensor tut bestens mit sehr geringem Bedarf an manuellem Eingriff und selbst der Lichtautomat ist in Kombination mit einem (leider nicht serienmässigen) Tagfahrlicht sehr brauchbar... Zum Platz muss man eh nichts sagen... wobei Platz eines ist, die nahzu ebene Ladefläche aber einfach unschlagbar... Zudem kann man wirklich entspannt crusen... Was ich wirklich vermisse: Ne Gurthöhenverstellung ... das passt bei mir einfach nicht richtig und nervt.. schade, dass Nissan den Punkt beim letzten Mini Facelift nicht nachgebessert hat. Ansonsten ist es einfach ein Auto mit Charakter... kein Blender.. kein Hightech Spielzeug.. nicht auf dem allerletzten Stand der Technik.. aber im Detail durchaus clever gemacht...nirgendwo wirklich 'Spitze'.. aber in der Summe eine sehr gelungene Mischung für alle, die keinen reinen PKW mit im Notfall erweitertem Kofferraum und mehr Kopffreiheit suchen. Evalia muss man nicht lieben, man muss sie nicht kaufen... aber sie ist eine tolle Ergänzung des leider sehr stark immer den gleichen Tendenzen nachlaufenden Restangebotes im HDK Bereich ..eben weil es etwas mehr 'Gurgenlaster' und Weltauto sein darf also bei vielen Mitbewerbern, die sich lieber Richtung PKW-Senfte orientiert zu haben scheinen. Aber natürlich fehlt auch bei mir noch einiges zum ultimativen Traumauto :jaja: .. Bei einem zuschaltbaren 4x4 Antrieb würde ich vermutlich alle Vernunft sausen lassen.. erst Recht, wenn es dazu etwas mehr Bodenfreiheit geben würde :mrgreen: .. ( das braucht man vielleicht 2 mal im Jahr wenn man unvernüftige Wege fährt... aber wer einmal damit länger spielen durfte, ist infiziert.. ) [/QUOTE]
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