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Nissan NV200
Verkleidungen entfernt und gedämmt
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<blockquote data-quote="St.Rafl" data-source="post: 161699" data-attributes="member: 10622"><p>Mein Frau wünschte sich als "Sitzriese" nach unseren ersten Touren mit unserem ausgebauten Evalia letztes Jahr auch mehr Kopffreiheit. Entsprechend habe ich mal mutig den hinteren Dachhimmel entfernt und mir das ganze mal angesehen. Abgesehen von der Höhe, gewinnt man beim Verzicht auf den Himmel auch noch einiges Platz an den oberen Seiten und entdeckt auch noch einige M6-Gewinde, die man prima für Haken und Ösen verwenden kann.</p><p></p><p>Ich habe mich daraufhin entschieden auf den Himmel zu verzichten. Da durch die Fenster und Blechelemente an den Türen immer noch erhebliche Kältebrücken entstehen, habe ich mich für eine Minimaldämmung entschieden, die mehr einer gleichmäßigen Oberfläche, als einer wirklichen Wärmedämmung dienen soll. Für die "Rillen" am Dach habe ich das selbstklebendes Dämmklebeband von Armaflex 50mm x 3mm genommen. Mit etwas Geschick kann man es auch prima unter den Streben anbringen. Den Raum zwischen den Streben habe ich dann zusätzlich mit 06mm Armaflex Platten versehen.</p><p></p><p>Den vorderen Himmel habe ich gelassen, das erschien mir bezüglich den Airbags, Mikrofon und anderen Einbauten dann doch zu aufwändig. Vorne haben wir ja genug Koffreiheit. Den Hohlraum, der dann entsteht habe ich mithilfe einer zugeschnittenen alten Rolladenkastenisolierplatte gefüllt. Die mittlere Fahrraumleuchte habe ich komplett entfernt und nach einem beherzten Schnitt mit einem scharfen Teppichmesser in den vorderen Dachhimmel verlegt und an die Zweitbatterie angeschlossen.</p><p></p><p>Da unser Camper als Zweisitzer umgeschrieben wurde, habe ich auch die Gelegenheit genutzt und die Gurte der Rückbank ausgebaut. Die U-Förmigen Halter für die den Himmel habe ich mutig entfernt und nur ganz am Heck gelassen. Zwischen der letzten Strebe Richtung Heck und Heckklappe (dort habe ich die Halter gelassen) habe ich mit einer 3mm MDF-Platte einen kleinen Zwischenhimmel gezogen, in dem ich zwei LED-Leuchten integriert habe. Die Seitenverkleidung habe ich jetzt erst einmal gelassen, da ich den Ausbau entlang der Verkleidung ausgerichtet hatte und ich mir für dieses Mal nicht zu viel vornehmen wollte. Mal sehen, vielleicht verschwindet sie dann nächsten Winter. <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Die Lücken zwischen der C-Säule und den Dach habe ich mit Armaflexresten, weiteren Resten der Rolladenkastenisolierung und etwas Ducktape modeliert. Das ganze wurde dann nach dieser Anleitung mit Filz verkleidet:</p><p></p><p>[MEDIA=youtube]o3W5SpBwENY[/MEDIA]</p><p></p><p>Ich denke, der Aufwand hat sich gelohnt. Anbei noch ein paar Impressionen des Umbaus. Ich denke, wenn man etwas größer ist, lohnt sich der Aufwand, wenn man auf die Gurte verzichten kann.</p><p></p><p>Viele Grüße - Ralf</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1200]Verlegen der mittleren Fahrraumleuchte nach vorne und Anschluss an den Dauerstrom der Zweitbatterie[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1201]Dämmung der Dachrillen mit Dämmklebeband von Armaflex 50mm x 3mm[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1202]Minimaldämmung des hinteren Bereichs mit dem Übergang des Solarpannels mit 06mm Armaflex Platten[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1203]Zwischendecke im hinteren Bereich mit LED-Spots[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1204]Verklebung des Filzes. Auftragen des Sprühklebers auf die Dämmung[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1205]Filz mit Sprühkleber eingesaut <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" />[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1206]Das Ergebnis[/GALLERY]</p><p></p><p>[GALLERY=media, 1207]Die vorhanden M6-Gewinde gleich mal für Haken und Ösen nutzen[/GALLERY]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="St.Rafl, post: 161699, member: 10622"] Mein Frau wünschte sich als "Sitzriese" nach unseren ersten Touren mit unserem ausgebauten Evalia letztes Jahr auch mehr Kopffreiheit. Entsprechend habe ich mal mutig den hinteren Dachhimmel entfernt und mir das ganze mal angesehen. Abgesehen von der Höhe, gewinnt man beim Verzicht auf den Himmel auch noch einiges Platz an den oberen Seiten und entdeckt auch noch einige M6-Gewinde, die man prima für Haken und Ösen verwenden kann. Ich habe mich daraufhin entschieden auf den Himmel zu verzichten. Da durch die Fenster und Blechelemente an den Türen immer noch erhebliche Kältebrücken entstehen, habe ich mich für eine Minimaldämmung entschieden, die mehr einer gleichmäßigen Oberfläche, als einer wirklichen Wärmedämmung dienen soll. Für die "Rillen" am Dach habe ich das selbstklebendes Dämmklebeband von Armaflex 50mm x 3mm genommen. Mit etwas Geschick kann man es auch prima unter den Streben anbringen. Den Raum zwischen den Streben habe ich dann zusätzlich mit 06mm Armaflex Platten versehen. Den vorderen Himmel habe ich gelassen, das erschien mir bezüglich den Airbags, Mikrofon und anderen Einbauten dann doch zu aufwändig. Vorne haben wir ja genug Koffreiheit. Den Hohlraum, der dann entsteht habe ich mithilfe einer zugeschnittenen alten Rolladenkastenisolierplatte gefüllt. Die mittlere Fahrraumleuchte habe ich komplett entfernt und nach einem beherzten Schnitt mit einem scharfen Teppichmesser in den vorderen Dachhimmel verlegt und an die Zweitbatterie angeschlossen. Da unser Camper als Zweisitzer umgeschrieben wurde, habe ich auch die Gelegenheit genutzt und die Gurte der Rückbank ausgebaut. Die U-Förmigen Halter für die den Himmel habe ich mutig entfernt und nur ganz am Heck gelassen. Zwischen der letzten Strebe Richtung Heck und Heckklappe (dort habe ich die Halter gelassen) habe ich mit einer 3mm MDF-Platte einen kleinen Zwischenhimmel gezogen, in dem ich zwei LED-Leuchten integriert habe. Die Seitenverkleidung habe ich jetzt erst einmal gelassen, da ich den Ausbau entlang der Verkleidung ausgerichtet hatte und ich mir für dieses Mal nicht zu viel vornehmen wollte. Mal sehen, vielleicht verschwindet sie dann nächsten Winter. :) Die Lücken zwischen der C-Säule und den Dach habe ich mit Armaflexresten, weiteren Resten der Rolladenkastenisolierung und etwas Ducktape modeliert. Das ganze wurde dann nach dieser Anleitung mit Filz verkleidet: [MEDIA=youtube]o3W5SpBwENY[/MEDIA] Ich denke, der Aufwand hat sich gelohnt. Anbei noch ein paar Impressionen des Umbaus. Ich denke, wenn man etwas größer ist, lohnt sich der Aufwand, wenn man auf die Gurte verzichten kann. Viele Grüße - Ralf [GALLERY=media, 1200]Verlegen der mittleren Fahrraumleuchte nach vorne und Anschluss an den Dauerstrom der Zweitbatterie[/GALLERY] [GALLERY=media, 1201]Dämmung der Dachrillen mit Dämmklebeband von Armaflex 50mm x 3mm[/GALLERY] [GALLERY=media, 1202]Minimaldämmung des hinteren Bereichs mit dem Übergang des Solarpannels mit 06mm Armaflex Platten[/GALLERY] [GALLERY=media, 1203]Zwischendecke im hinteren Bereich mit LED-Spots[/GALLERY] [GALLERY=media, 1204]Verklebung des Filzes. Auftragen des Sprühklebers auf die Dämmung[/GALLERY] [GALLERY=media, 1205]Filz mit Sprühkleber eingesaut ;-)[/GALLERY] [GALLERY=media, 1206]Das Ergebnis[/GALLERY] [GALLERY=media, 1207]Die vorhanden M6-Gewinde gleich mal für Haken und Ösen nutzen[/GALLERY] [/QUOTE]
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Ein bekanntes koffeinhaltiges Heißgetränk?
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