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Verbrauche beim neuen Qubo
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<blockquote data-quote="UNO-Air" data-source="post: 91864" data-attributes="member: 3688"><p>Also mein Qubo verbraucht seit Anfang an mehr als ich gedacht hätte! Nun fahre ich sehr viel Kurzstrecke im Stadverkehr, da schaffe ich kaum einen Durchschnitt von 7 Liter zu unterschreiten! Zügig Autobahn nimmt er bei Vollgas 10 Liter! Im Schnitt (wegen der Streckenweisen Geschwindigkeitsbeschränkungen) liege ich aber dann bei 7,5 Liter! Landstraße ist am besten... da komme ich auf "nur" 5,7 Liter! Unter 5 Liter, kann ich mir nicht mehr vorstellen, ich habe alles versucht und fahre weitestgehend sparsam mit häufigen Rollphasen und zaghafter Gasgabe! Ich hatte mich damit abgefunden, daß die Werksangaben halt irgendwie Phantasiewerte sind, jedoch wundert es mich schon, das ein Golf plus mit mehr als 75 PS (vom Kollegen) wesentlich weniger verbraucht! Und insbesondere staune ich über einen Qubo bei Spritmonitor, der bei 4,5 Liter steht! hmmm....</p><p>Merkwürdig auch, daß das Dualogic System viel zu hohe Schaltschwellen hat. Also auch im manuellen Modus! Wenn ich nach "Gefühl" schalten will, so wie ich es aus meiner Handschaltzeit kenne, dann lehnt das System dies ab "Piiiep". Ich muss also die Drehzahlt erhöhen, dann Schalten und mich dann wieder zurückfallen lassen, wenn ich z.B mit 50km/h im 5.Gang fahren möchte! Im Auomatikmodus liegen die Schaltschwellen noch höher! Dennoch wird von Fiat darauf hingewiesen, daß die "geringen" Verbrauchswerte nur mit Dualogic erreicht werden könnten (Automatik). Das habe ich probiert, klappt aber nicht! Ausserdem wird man dann zum echten Verkehrshindernis mit sehr bescheidener Beschleunigung und viel zu hoch gezogenen Gängen! Ich wünschte, man könnte das Dualogic irgendwie programmieren! So ne Art "Lernmodus" der dann von der Automatik übernommen wird! Ich weiss nicht was Fiat da "gebastelt" hat, aber getestet haben können sie das nicht! Das war mit den "nur" 330 Millionen € Entwicklungskosten für den neuen Fiorino (Qubo) wohl nicht mehr möglich! <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></p><p></p><p>Bei meinem letzten Werkstattbesuch hatte ich nach neuer Software gefragt, aber es gibt angeblich keine Neuerung und der Fehlerspeicher sei auch leer! Schade eigentlich, denn zwischen 1450 und 1550 Umdrehungen stottert der Motor bei leichter Last ganz zart! Das ruckelt dann in etwa so, als würde man ganz leicht über Eisenbahnschwellen fahren! Das war von Anfang an so und habe ich bei jedem Werkstattbesuch bemängelt und jedesmal wurde keine Ursache gefunden! Naja, zum Glück passiert das meist nur, wenn ich im 6.Gang so bei 70-80 Km/h unter leichter Last auf der Landstrasse unterwegs bin! (auf 70 km/h beschränkter Bereich)</p><p></p><p>Hat denn schon mal jemand einen Maderbiss gehabt und kann berichten, wie sich das ausgewirkt hat?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="UNO-Air, post: 91864, member: 3688"] Also mein Qubo verbraucht seit Anfang an mehr als ich gedacht hätte! Nun fahre ich sehr viel Kurzstrecke im Stadverkehr, da schaffe ich kaum einen Durchschnitt von 7 Liter zu unterschreiten! Zügig Autobahn nimmt er bei Vollgas 10 Liter! Im Schnitt (wegen der Streckenweisen Geschwindigkeitsbeschränkungen) liege ich aber dann bei 7,5 Liter! Landstraße ist am besten... da komme ich auf "nur" 5,7 Liter! Unter 5 Liter, kann ich mir nicht mehr vorstellen, ich habe alles versucht und fahre weitestgehend sparsam mit häufigen Rollphasen und zaghafter Gasgabe! Ich hatte mich damit abgefunden, daß die Werksangaben halt irgendwie Phantasiewerte sind, jedoch wundert es mich schon, das ein Golf plus mit mehr als 75 PS (vom Kollegen) wesentlich weniger verbraucht! Und insbesondere staune ich über einen Qubo bei Spritmonitor, der bei 4,5 Liter steht! hmmm.... Merkwürdig auch, daß das Dualogic System viel zu hohe Schaltschwellen hat. Also auch im manuellen Modus! Wenn ich nach "Gefühl" schalten will, so wie ich es aus meiner Handschaltzeit kenne, dann lehnt das System dies ab "Piiiep". Ich muss also die Drehzahlt erhöhen, dann Schalten und mich dann wieder zurückfallen lassen, wenn ich z.B mit 50km/h im 5.Gang fahren möchte! Im Auomatikmodus liegen die Schaltschwellen noch höher! Dennoch wird von Fiat darauf hingewiesen, daß die "geringen" Verbrauchswerte nur mit Dualogic erreicht werden könnten (Automatik). Das habe ich probiert, klappt aber nicht! Ausserdem wird man dann zum echten Verkehrshindernis mit sehr bescheidener Beschleunigung und viel zu hoch gezogenen Gängen! Ich wünschte, man könnte das Dualogic irgendwie programmieren! So ne Art "Lernmodus" der dann von der Automatik übernommen wird! Ich weiss nicht was Fiat da "gebastelt" hat, aber getestet haben können sie das nicht! Das war mit den "nur" 330 Millionen € Entwicklungskosten für den neuen Fiorino (Qubo) wohl nicht mehr möglich! :D Bei meinem letzten Werkstattbesuch hatte ich nach neuer Software gefragt, aber es gibt angeblich keine Neuerung und der Fehlerspeicher sei auch leer! Schade eigentlich, denn zwischen 1450 und 1550 Umdrehungen stottert der Motor bei leichter Last ganz zart! Das ruckelt dann in etwa so, als würde man ganz leicht über Eisenbahnschwellen fahren! Das war von Anfang an so und habe ich bei jedem Werkstattbesuch bemängelt und jedesmal wurde keine Ursache gefunden! Naja, zum Glück passiert das meist nur, wenn ich im 6.Gang so bei 70-80 Km/h unter leichter Last auf der Landstrasse unterwegs bin! (auf 70 km/h beschränkter Bereich) Hat denn schon mal jemand einen Maderbiss gehabt und kann berichten, wie sich das ausgewirkt hat? [/QUOTE]
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