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---> Die Fahrzeuge
Fiat Doblo
unterschied aktueller und 2005er 1,3er diesel?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 27391"><p>Hi!</p><p></p><p>In meinem Combo ist auch der 1248erDiesel verbaut. Er leistet nominell 70PS.</p><p></p><p>Schau ma mal genauer hin:</p><p>-Das maximale Drehmoment von 180Nm fällt zwischen 1800 und 2500U/min an</p><p>- Für die maximale Leistung (70 Ps) benötigt der Motor etwa 4200U/min. Leistung = Drehmoment *Drehzahl*(einerKonstante)</p><p>Leistung = 120Nm *70*2*pi = 52700Watt = 52Kw ~70Ps</p><p>--> Bei 4200U/min (entsprechend 70U/sec... siehe Formel) ist das Drehmoment von 180 auf 120Nm abgefallen. Komisch! Bei einem Turbo sollte auch bei 4200U/min noch viel Luft in die Zylinder geschoben werden. Das Drehmoment muss daher nicht auf 120Nm abfallen. Es gibt keinen technischen Grund.</p><p></p><p>Warum kastriert man den 1248er auf 70 PS?</p><p>-Weil "70PS" in manchen Ländern steuer- und versicherungsgünstiger fahren.</p><p>-Weil man sich für das neue Modelljahr ein wenig Leistungssteigerung aufhebt. Als Zuckerl sozusagen.... </p><p>Mein 2005er Combo hat 70 Ps, der 2006er weist 75PS auf.... und jetzt vergönnt man dem DoblóKäufer halt 84PS. Das geht alles über das Drehmoment bei 4200U/min. Und ist quasi ein Chiptuning.</p><p></p><p>Untenrum, also beim maximalen Drehmoment, wird sich bei den diversen 1248er Leistungsstufen viel weniger geändert haben.....</p><p></p><p>Ich fahre zu 99% zwischen 1300 und 2500U/min. Bei meiner fahrweise ist es vollkommen egal ob dieser Motor 70 oder 100PS leistet!!!</p><p></p><p>Gruß gD</p><p></p><p>PS: Alles nur eine Vermutung.... *zwinker*</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 27391"] Hi! In meinem Combo ist auch der 1248erDiesel verbaut. Er leistet nominell 70PS. Schau ma mal genauer hin: -Das maximale Drehmoment von 180Nm fällt zwischen 1800 und 2500U/min an - Für die maximale Leistung (70 Ps) benötigt der Motor etwa 4200U/min. Leistung = Drehmoment *Drehzahl*(einerKonstante) Leistung = 120Nm *70*2*pi = 52700Watt = 52Kw ~70Ps --> Bei 4200U/min (entsprechend 70U/sec... siehe Formel) ist das Drehmoment von 180 auf 120Nm abgefallen. Komisch! Bei einem Turbo sollte auch bei 4200U/min noch viel Luft in die Zylinder geschoben werden. Das Drehmoment muss daher nicht auf 120Nm abfallen. Es gibt keinen technischen Grund. Warum kastriert man den 1248er auf 70 PS? -Weil "70PS" in manchen Ländern steuer- und versicherungsgünstiger fahren. -Weil man sich für das neue Modelljahr ein wenig Leistungssteigerung aufhebt. Als Zuckerl sozusagen.... Mein 2005er Combo hat 70 Ps, der 2006er weist 75PS auf.... und jetzt vergönnt man dem DoblóKäufer halt 84PS. Das geht alles über das Drehmoment bei 4200U/min. Und ist quasi ein Chiptuning. Untenrum, also beim maximalen Drehmoment, wird sich bei den diversen 1248er Leistungsstufen viel weniger geändert haben..... Ich fahre zu 99% zwischen 1300 und 2500U/min. Bei meiner fahrweise ist es vollkommen egal ob dieser Motor 70 oder 100PS leistet!!! Gruß gD PS: Alles nur eine Vermutung.... *zwinker* [/QUOTE]
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