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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 10061" data-attributes="member: 192"><p>Hallo,</p><p></p><p>den Kangoo gibts als Benziner mit einem Automatikgetriebe. (1,6 mit 95 PS) Als Diesel gibt es ihn leider nicht mit Automatik. Einen Erfahrungsbericht findest du im kangooforum (<a href="http://www.mykangoo.de" target="_blank">www.mykangoo.de</a>) unter wiki, andere Seiten zum kangoo, Thomas von der Elbinsel.</p><p></p><p>Die Komfortmerkmale eines Vans findest du in den HDK´s nicht. Das sind von der Konzeption her Keintransporter und für den gewerblichen Einsatz entwickelt worden. Vans werden als Maxi-PKW´s entwickelt. Dafür kosten sie das Doppelte. </p><p>Vom Ladevolumen her bietet das Trio Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Fiat Ulysse mehr Platz als ein Kangoo Berlingo und Co. Ihre Plattform ist der alte Eurovan. Sie stehen kurz vor der Ablösung durch einen Nachfolger. </p><p>Noch mehr geht in den Renault Trafic/Opel Vivaro rein. Keine Ahnung, wie es da mit Automatik aussieht. Die Kisten fahren sich gut und passen auch in eine Normgarage, der VW Bus ist preislich absolut jenseits von Gut und Böse. Noch mehr Platz bieten Ducato und Co. Aber hier dürfte es mit Komfortausstattungen mau aussehen. In Nutzfahrzeugen kostet der Beifahrer Airbag oft noch Aufpreis.</p><p></p><p>Gruß</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 10061, member: 192"] Hallo, den Kangoo gibts als Benziner mit einem Automatikgetriebe. (1,6 mit 95 PS) Als Diesel gibt es ihn leider nicht mit Automatik. Einen Erfahrungsbericht findest du im kangooforum ([url=http://www.mykangoo.de]www.mykangoo.de[/url]) unter wiki, andere Seiten zum kangoo, Thomas von der Elbinsel. Die Komfortmerkmale eines Vans findest du in den HDK´s nicht. Das sind von der Konzeption her Keintransporter und für den gewerblichen Einsatz entwickelt worden. Vans werden als Maxi-PKW´s entwickelt. Dafür kosten sie das Doppelte. Vom Ladevolumen her bietet das Trio Peugeot Expert, Citroen Jumpy, Fiat Ulysse mehr Platz als ein Kangoo Berlingo und Co. Ihre Plattform ist der alte Eurovan. Sie stehen kurz vor der Ablösung durch einen Nachfolger. Noch mehr geht in den Renault Trafic/Opel Vivaro rein. Keine Ahnung, wie es da mit Automatik aussieht. Die Kisten fahren sich gut und passen auch in eine Normgarage, der VW Bus ist preislich absolut jenseits von Gut und Böse. Noch mehr Platz bieten Ducato und Co. Aber hier dürfte es mit Komfortausstattungen mau aussehen. In Nutzfahrzeugen kostet der Beifahrer Airbag oft noch Aufpreis. Gruß Thomas [/QUOTE]
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