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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 69409"><p>Also das mit der Schneeglätte find ich jetzt etwas komisch.</p><p>Was für Bremswerte hat der da aufgeschrieben? (jeweils zwei Zahlen neben "Vorderachse / Hinterachse). Ich kann mir vorstellen, dass der Prüfstand wegen der Temperaturen leicht angefroren/eingeschneit oder was auch immer war und daher keine "exakte" Messung der Achsabbremsung erfolgen konnte. Das wäre dann nur ein Hinweis, aber kein Mangel an deinem Auto.</p><p></p><p>Handbremse, Hebelweg: Bei Trommelbremsen nix ungewöhnliches. Oft ist die automatische Nachstellung vergammelt.</p><p></p><p>Bremsscheiben verschleiß: Da die TÜV´is da zu 99% nicht mit nem Meßschieber beigehen sondern nach Sicht kontrollieren, kann ne ordentliche Werkstatt beim Wechsel von Winter- auf Sommerbereifung da mal messen, wie dick die Scheibe wirklich noch ist.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 69409"] Also das mit der Schneeglätte find ich jetzt etwas komisch. Was für Bremswerte hat der da aufgeschrieben? (jeweils zwei Zahlen neben "Vorderachse / Hinterachse). Ich kann mir vorstellen, dass der Prüfstand wegen der Temperaturen leicht angefroren/eingeschneit oder was auch immer war und daher keine "exakte" Messung der Achsabbremsung erfolgen konnte. Das wäre dann nur ein Hinweis, aber kein Mangel an deinem Auto. Handbremse, Hebelweg: Bei Trommelbremsen nix ungewöhnliches. Oft ist die automatische Nachstellung vergammelt. Bremsscheiben verschleiß: Da die TÜV´is da zu 99% nicht mit nem Meßschieber beigehen sondern nach Sicht kontrollieren, kann ne ordentliche Werkstatt beim Wechsel von Winter- auf Sommerbereifung da mal messen, wie dick die Scheibe wirklich noch ist. [/QUOTE]
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