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<blockquote data-quote="Knuffy" data-source="post: 69365" data-attributes="member: 399"><p>Moin,</p><p></p><p>Langer Hebelweg bei der Feststellbremse geht schnell. Wir mussten ja den Bereich erneuern lassen, danach konnte man das Ding max. 3-4 Klicks hochziehen. Mittlerweile sind es wieder ca. 8 Klicks und das owohl die Feststellbremse kaum noch genutzt wird im Gegensatz zu vorher. Das mit den Blinkerbirnen ist auch normal, denn die orangene Beschichtung hält da nicht lange.</p><p></p><p>Also Bremsen auf jeden Fall machen lassen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> aber das dürfte klar sein. Beginnendes Spiel in der Spurstange ist eine Sache, wo der Teilepreis günstig seien Dürfte, aber die Arbeit dazu teuer ausfällt, da die Kosten für das Spureinstellen dazu kommt. Habe hier mal einen Audi gesehen, dem die Spurstange auf der Rechten Seite (Verm. Fehlerhafte Montage, nicht verschleiß) abgesprungen ist. Da muss man gute Nerven haben um den Kahn dann noch auf der Straße zu halten.</p><p></p><p>Warum hast Du nicht gefragt, was es sich mitfrüh blockierenden Rädern auf sich hat? eventuell reagiert das ABS nicht optimal oder so.</p><p></p><p>Gruß, der der momentan weder viel gehen geschweige denn Autofahren kann <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_neutral.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":neutral:" title="neutral :neutral:" data-shortname=":neutral:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knuffy, post: 69365, member: 399"] Moin, Langer Hebelweg bei der Feststellbremse geht schnell. Wir mussten ja den Bereich erneuern lassen, danach konnte man das Ding max. 3-4 Klicks hochziehen. Mittlerweile sind es wieder ca. 8 Klicks und das owohl die Feststellbremse kaum noch genutzt wird im Gegensatz zu vorher. Das mit den Blinkerbirnen ist auch normal, denn die orangene Beschichtung hält da nicht lange. Also Bremsen auf jeden Fall machen lassen :jaja: aber das dürfte klar sein. Beginnendes Spiel in der Spurstange ist eine Sache, wo der Teilepreis günstig seien Dürfte, aber die Arbeit dazu teuer ausfällt, da die Kosten für das Spureinstellen dazu kommt. Habe hier mal einen Audi gesehen, dem die Spurstange auf der Rechten Seite (Verm. Fehlerhafte Montage, nicht verschleiß) abgesprungen ist. Da muss man gute Nerven haben um den Kahn dann noch auf der Straße zu halten. Warum hast Du nicht gefragt, was es sich mitfrüh blockierenden Rädern auf sich hat? eventuell reagiert das ABS nicht optimal oder so. Gruß, der der momentan weder viel gehen geschweige denn Autofahren kann :neutral: [/QUOTE]
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