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<blockquote data-quote="Guest" data-source="post: 96055"><p>Na also, das geht doch schon stark in die richtige Richtung. Weiter so. 175 km Reichweite, in 30 Minuten nachgeladen, gut so. Und am Preis geht auch noch was, wenns da erst mal nen Markt gibt und Konkurrenz, das war bisher immer so.</p><p></p><p>Es sagt ja auch niemand, dass ein rein akkugespeister E-Antrieb das richtige Konzept für jeden Verkehrsteilnehmer sein muss. Manche sind vielleicht mit ner Brennstoffzelle besser bedient, oder man pflastert sich das Dach mit Solarzellen zu zum Nachladen. Oder man entwickelt drahtlose Übertragungssysteme (Stichwort Induktion), mit denen man bei jedem Ampelstopp ein bisschen nachladen kann. Oder ein genormtes Wechselakku-System, mit dem der ganze Batteriesatz leer gegen voll getauscht werden kann, was dann schneller und sauberer geht als 50 Liter Sprit einfüllen und was Batterieautos endgültig langstreckentauglich macht.</p><p></p><p>Es gibt viel zu tun, aber auch viele Möglichkeiten. Man muss einfach nur mal sich trauen und seiner Phantasie freien Lauf lassen und aufhören, auf die Bedenken der Erdöl-Lobby zu hören, die macht sich nämlich nur um eins Sorgen: Wie sie dann noch Geld verdienen soll.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Guest, post: 96055"] Na also, das geht doch schon stark in die richtige Richtung. Weiter so. 175 km Reichweite, in 30 Minuten nachgeladen, gut so. Und am Preis geht auch noch was, wenns da erst mal nen Markt gibt und Konkurrenz, das war bisher immer so. Es sagt ja auch niemand, dass ein rein akkugespeister E-Antrieb das richtige Konzept für jeden Verkehrsteilnehmer sein muss. Manche sind vielleicht mit ner Brennstoffzelle besser bedient, oder man pflastert sich das Dach mit Solarzellen zu zum Nachladen. Oder man entwickelt drahtlose Übertragungssysteme (Stichwort Induktion), mit denen man bei jedem Ampelstopp ein bisschen nachladen kann. Oder ein genormtes Wechselakku-System, mit dem der ganze Batteriesatz leer gegen voll getauscht werden kann, was dann schneller und sauberer geht als 50 Liter Sprit einfüllen und was Batterieautos endgültig langstreckentauglich macht. Es gibt viel zu tun, aber auch viele Möglichkeiten. Man muss einfach nur mal sich trauen und seiner Phantasie freien Lauf lassen und aufhören, auf die Bedenken der Erdöl-Lobby zu hören, die macht sich nämlich nur um eins Sorgen: Wie sie dann noch Geld verdienen soll. [/QUOTE]
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