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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 95858" data-attributes="member: 74"><p>Naja, aber dann ist er wenigsten CO2 neutral!</p><p>Elektrokarren gibt es doch bereits seit Jahren! Das Problem ist einfach die Leistung in Batterien zu packen um damit im Sommer das Auto anständig auf 22 Grad zu halten und im Winter entsprechend zu heizen.</p><p>Auf dem Gestell unserer USV-Anlage stehen für mehrere Tonnen Gelakkus um eine halbe Stunde die Rechner am Leben zu halten. Wenn ich mir vorstelle ich stehe im Winter mit meinem E-Auto eine halbe Stunde im Stau und der 2000W Heizlüfter läuft auf voller Pulle, komme ich nicht mehr weit, wenn sich der Stau auflöst.</p><p>Das an E-Autos rumgebastelt wird ist ja ganz klasse, Millionen von Steuergeldern bringen so viele Entwickler in Brot und Arbeit, aber ich möchte nicht an die Umweltbelastung denken, wenn wir jetzt in E-Autos umsteigen würden.</p><p>Wohin mit dem ganzen Kram? Und wie teuer werden Akkus, wenn jeder gleich einen ganzen Satz brauch?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 95858, member: 74"] Naja, aber dann ist er wenigsten CO2 neutral! Elektrokarren gibt es doch bereits seit Jahren! Das Problem ist einfach die Leistung in Batterien zu packen um damit im Sommer das Auto anständig auf 22 Grad zu halten und im Winter entsprechend zu heizen. Auf dem Gestell unserer USV-Anlage stehen für mehrere Tonnen Gelakkus um eine halbe Stunde die Rechner am Leben zu halten. Wenn ich mir vorstelle ich stehe im Winter mit meinem E-Auto eine halbe Stunde im Stau und der 2000W Heizlüfter läuft auf voller Pulle, komme ich nicht mehr weit, wenn sich der Stau auflöst. Das an E-Autos rumgebastelt wird ist ja ganz klasse, Millionen von Steuergeldern bringen so viele Entwickler in Brot und Arbeit, aber ich möchte nicht an die Umweltbelastung denken, wenn wir jetzt in E-Autos umsteigen würden. Wohin mit dem ganzen Kram? Und wie teuer werden Akkus, wenn jeder gleich einen ganzen Satz brauch? [/QUOTE]
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