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<blockquote data-quote="th.s" data-source="post: 76914" data-attributes="member: 192"><p>Ich bewege Gölfe Plus hin und wieder als Firmenautos. Man sitzt deutlich höher als im Normalgolf oder im Passat. Was mich stört ist der kleine Kofferraum. Da bietet der Touran schon wesentlich mehr. </p><p>In Spiegel Online steht grad, dass der Golf in D übers Internet als Reimport für 18% unter Listenpreis verkauft wird. Ich bin gespannt, wie lange der deutsche Autofahrer noch die Mondpreise zahlt. Besonders krass ist der neue Jetta, den es in den USA schon gibt. Dort kostet er umgerechnet 11000 €, hier will VW knapp 20000 € dafür. Das Argument einer anderen Hinterachse kann doch keine fast Verdopplung des Preises begründen. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jb24.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":totlach:" title="totlach :totlach:" data-shortname=":totlach:" /> </p><p></p><p>Dir viel Spaß mit dem Golf.</p><p></p><p>Thomas</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="th.s, post: 76914, member: 192"] Ich bewege Gölfe Plus hin und wieder als Firmenautos. Man sitzt deutlich höher als im Normalgolf oder im Passat. Was mich stört ist der kleine Kofferraum. Da bietet der Touran schon wesentlich mehr. In Spiegel Online steht grad, dass der Golf in D übers Internet als Reimport für 18% unter Listenpreis verkauft wird. Ich bin gespannt, wie lange der deutsche Autofahrer noch die Mondpreise zahlt. Besonders krass ist der neue Jetta, den es in den USA schon gibt. Dort kostet er umgerechnet 11000 €, hier will VW knapp 20000 € dafür. Das Argument einer anderen Hinterachse kann doch keine fast Verdopplung des Preises begründen. :totlach: Dir viel Spaß mit dem Golf. Thomas [/QUOTE]
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