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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 131830" data-attributes="member: 343"><p>Schiebetuer vorn?</p><p>Wenn man die Schiebetuer zum Oeffnen nach vorn schiebt neben den Kotfluegel, braucht man ihn und Schienen nach vorn in den Crashbereich fuer Fussgaenger, arg unpraktisch, genehmigt niemand fuer Strassenverkehr.</p><p>Schiebt man aber die Fahrerhaus-Schiebetuer nach hinten, muss das Fahrerhaus zuerst breiter sein als auf den Bildern, so breit wie der Ladekasten, und dann schiebt man die eine VOR die andere Schiebetuer. Man muss ausgestiegen zuerst beide bewegen um an die Ladung zu kommen. (Das konnte uebrigens Fridolin nicht, er hatte keine Gepaeckraum-Schiebetuer.)</p><p>Mich wundert die daemliche Fahrzeughoehe</p><p>von 2Meter03. Entweder knapp unter 2 Meter oder bei 2Meter10 und aufwaerts. Die Post scheint keine Garagen zu kennen, nur Hallen, sie denken aber an den Verkauf an andere Kunden.</p><p>Der Laderaum innen wie ein Quader,</p><p>hat den Vorteil des flachen Bodens, doch mit Radkaesten kaeme man zig Zentimeter weiter runter mit dem groessten Teil der Flaeche. Ob sie die Laderaeume wie Container absetzen wollen? Ohne Fahrgestell beladen und anschliessend aufsatteln?</p><p>Wenn der Laderaum ein Extra Teil darstellt und leicht montiert werden kann, dann baut bald jemand auf das Fahrgestell einen Camper-Aufbau, so aehnlich wie sie auf Pickups gestellt werden..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 131830, member: 343"] Schiebetuer vorn? Wenn man die Schiebetuer zum Oeffnen nach vorn schiebt neben den Kotfluegel, braucht man ihn und Schienen nach vorn in den Crashbereich fuer Fussgaenger, arg unpraktisch, genehmigt niemand fuer Strassenverkehr. Schiebt man aber die Fahrerhaus-Schiebetuer nach hinten, muss das Fahrerhaus zuerst breiter sein als auf den Bildern, so breit wie der Ladekasten, und dann schiebt man die eine VOR die andere Schiebetuer. Man muss ausgestiegen zuerst beide bewegen um an die Ladung zu kommen. (Das konnte uebrigens Fridolin nicht, er hatte keine Gepaeckraum-Schiebetuer.) Mich wundert die daemliche Fahrzeughoehe von 2Meter03. Entweder knapp unter 2 Meter oder bei 2Meter10 und aufwaerts. Die Post scheint keine Garagen zu kennen, nur Hallen, sie denken aber an den Verkauf an andere Kunden. Der Laderaum innen wie ein Quader, hat den Vorteil des flachen Bodens, doch mit Radkaesten kaeme man zig Zentimeter weiter runter mit dem groessten Teil der Flaeche. Ob sie die Laderaeume wie Container absetzen wollen? Ohne Fahrgestell beladen und anschliessend aufsatteln? Wenn der Laderaum ein Extra Teil darstellt und leicht montiert werden kann, dann baut bald jemand auf das Fahrgestell einen Camper-Aufbau, so aehnlich wie sie auf Pickups gestellt werden.. [/QUOTE]
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