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Renault Kangoo, Nissan Kubistar, Mercedes Citan
Steuerkettenprobleme Citan/Kangoo 1,2 114 PS
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Beitrag
<blockquote data-quote="rapidicus" data-source="post: 163797" data-attributes="member: 3816"><p>hier ein wenig stoff^^ aus dem dacia-forum:</p><p><a href="https://www.dacianer.de/threads/oelverbrauch-1-2-tce-zu-hoch.23461/page-17#post-827451" target="_blank">Ölverbrauch 1.2 TCe zu hoch</a></p><p></p><p>mein schwager hatte auch einen dokker mit der maschine, der hat bei 55.000km vernehmlich das rasseln angefangen- er hat sich kurzerhand einen neuen geholt.</p><p>die rasselbüchse wurde für einen erstaunlichen preis in zahlung genommen....</p><p>offenbar leidet das aggregat noch unter LSPI (<a href="https://www.ato24.de/de/blog/lspi-oel-problem-deutsch" target="_blank">Low Speed Pre-Ignition - Alles wissenswerte rund um LSPI</a>), wenn also die kette das ding nicht killt, dann gibts noch weitere möglichkeiten....</p><p></p><p>beim seligen C-motor von renault war das kontroll(!)intervall für die steuerkette bei 300.000km, wenn man wollte, konnte man bei der gelegenheit noch neue laufbuchsen reinstecken....auf die nächsten 300.000....<img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>gruß, stefan</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rapidicus, post: 163797, member: 3816"] hier ein wenig stoff^^ aus dem dacia-forum: [URL="https://www.dacianer.de/threads/oelverbrauch-1-2-tce-zu-hoch.23461/page-17#post-827451"]Ölverbrauch 1.2 TCe zu hoch[/URL] mein schwager hatte auch einen dokker mit der maschine, der hat bei 55.000km vernehmlich das rasseln angefangen- er hat sich kurzerhand einen neuen geholt. die rasselbüchse wurde für einen erstaunlichen preis in zahlung genommen.... offenbar leidet das aggregat noch unter LSPI ([URL="https://www.ato24.de/de/blog/lspi-oel-problem-deutsch"]Low Speed Pre-Ignition - Alles wissenswerte rund um LSPI[/URL]), wenn also die kette das ding nicht killt, dann gibts noch weitere möglichkeiten.... beim seligen C-motor von renault war das kontroll(!)intervall für die steuerkette bei 300.000km, wenn man wollte, konnte man bei der gelegenheit noch neue laufbuchsen reinstecken....auf die nächsten 300.000....:mrgreen: gruß, stefan [/QUOTE]
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