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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 73688"><p>lt. meiner info ist es mit dem kurbelwellensensor so: wird zum starten benötigt, teilt der einspritzpumpe die kolbenstellung mit osä.; bei defekt liefert er im heißen zustand fehlinformation oder gar keine - daher nach längerer fahrt nach abstellen kein starten möglich, erst nach abkühlen des motors (und sensors);</p><p>d.h. du fährst in die arbeit - motor aus - am abend wieder nach hause und alles funzt unauffällig; möchtest du aber gleich wieder nach hause, da du heute frei hast <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> , motor noch heiß, mußt du noch mit dem starten warten und dich von chef ansudern lassen (30-40 min);</p><p></p><p>bei mir ist das problem seit dem wechseln weg! (auch mein chef kann mich nicht mehr ansudern <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> )</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 73688"] lt. meiner info ist es mit dem kurbelwellensensor so: wird zum starten benötigt, teilt der einspritzpumpe die kolbenstellung mit osä.; bei defekt liefert er im heißen zustand fehlinformation oder gar keine - daher nach längerer fahrt nach abstellen kein starten möglich, erst nach abkühlen des motors (und sensors); d.h. du fährst in die arbeit - motor aus - am abend wieder nach hause und alles funzt unauffällig; möchtest du aber gleich wieder nach hause, da du heute frei hast :mrgreen: , motor noch heiß, mußt du noch mit dem starten warten und dich von chef ansudern lassen (30-40 min); bei mir ist das problem seit dem wechseln weg! (auch mein chef kann mich nicht mehr ansudern :jaja: ) [/QUOTE]
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