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Startprobleme bei Kälte; 2x vorglühen ?
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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 68786"><p>Grüß Gott zusammen!</p><p></p><p>der letzte Eintrag zu den Glühkerzen hat mich stutzig gemacht - und daher meine Nachfrage.</p><p>Mein älterer FTC will bei der derzeitigen Kälte (morgens ca. -15°C) auch nur widerwilligst anspringen, trotz 2 x vorglühen und jeweils so ca. 10 sek. warten beim vorglühen. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> - Der Motor hat ca 160tkm auf dem Buckel und ich dachte, es liegt halt am Alter und an meinem Rapsölbetrieb, was der Sauberkeit im Inneren des Motors nicht unbedingt zuträglich ist (ich weiß).</p><p>Und ich habe noch die ersten Glühkerzen.</p><p></p><p>Kann mir jemand sagen, wie ich erkenne, ob die noch funktionieren - vielleicht startet die Kiste ja deswegen nicht so dolle im richtig Kaltem ...</p><p>Schon mal Danke im Voraus.</p><p>Servus</p><p>Pöl</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 68786"] Grüß Gott zusammen! der letzte Eintrag zu den Glühkerzen hat mich stutzig gemacht - und daher meine Nachfrage. Mein älterer FTC will bei der derzeitigen Kälte (morgens ca. -15°C) auch nur widerwilligst anspringen, trotz 2 x vorglühen und jeweils so ca. 10 sek. warten beim vorglühen. :confused: - Der Motor hat ca 160tkm auf dem Buckel und ich dachte, es liegt halt am Alter und an meinem Rapsölbetrieb, was der Sauberkeit im Inneren des Motors nicht unbedingt zuträglich ist (ich weiß). Und ich habe noch die ersten Glühkerzen. Kann mir jemand sagen, wie ich erkenne, ob die noch funktionieren - vielleicht startet die Kiste ja deswegen nicht so dolle im richtig Kaltem ... Schon mal Danke im Voraus. Servus Pöl [/QUOTE]
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