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Start-Stop Automatik/Verbrauch
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 102618" data-attributes="member: 4310"><p>Die reduzierte Abweichungen bei aktiver Start-Stop-Automatik könnte an dem bekannten Problem liegen, Durchflußmesser mit hinreichender Genauigkeit sowohl preiswert als auch optimal für kleine und große Durchflußmengen hin zu konstruieren... </p><p></p><p>So ein Ding hat also einen 'Betriebsbereich' mit geringem Meßfehler und der liegt logischer Weise im Bereich des wahrscheinlichen Durchschnittsverbrauchs.. also irgendwo zwischen 5 und 10 l ... kleinere Menge wie im Leerlauf sind hingegen mit heftigen Fehlern behaftet.. Die Start-Stop-Automatik reduziert aber den Anteil dieser 'schlechten Meßwerte' im Stadtbetrieb deutlich... was der Gesamtgenauigkeit gut tut.</p><p></p><p>Die wirklich spannende Frage wäre aber: Wie viel spart die Start-Stop-Automatik denn nun wirklich bei Dir, Wolfgang?</p><p></p><p>Das mit der Umwelt ist immer so ne Sache.. meine mich erinnern zu können, das einige Systeme z.B. mit eigenen Startbatterien arbeiten, die zusätzlich mit an Bord sind.. da wäre dann schon die Frage im Raum, ob so ein extra Akku nicht ggf. die Gesamtökobilanz der Fahrzeugreihe wieder versaut.. erst recht, wenn man bedenkt, dass die zusätzliche Technik auch da mitfährt, wo sie nicht zum Einsatz kommt. </p><p></p><p>Zudem muss man natürlich auch anmerken, dass es einem zu denken gebe kann, wenn ein Fahrzeug in der Stadt mehr steht als fährt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ..</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 102618, member: 4310"] Die reduzierte Abweichungen bei aktiver Start-Stop-Automatik könnte an dem bekannten Problem liegen, Durchflußmesser mit hinreichender Genauigkeit sowohl preiswert als auch optimal für kleine und große Durchflußmengen hin zu konstruieren... So ein Ding hat also einen 'Betriebsbereich' mit geringem Meßfehler und der liegt logischer Weise im Bereich des wahrscheinlichen Durchschnittsverbrauchs.. also irgendwo zwischen 5 und 10 l ... kleinere Menge wie im Leerlauf sind hingegen mit heftigen Fehlern behaftet.. Die Start-Stop-Automatik reduziert aber den Anteil dieser 'schlechten Meßwerte' im Stadtbetrieb deutlich... was der Gesamtgenauigkeit gut tut. Die wirklich spannende Frage wäre aber: Wie viel spart die Start-Stop-Automatik denn nun wirklich bei Dir, Wolfgang? Das mit der Umwelt ist immer so ne Sache.. meine mich erinnern zu können, das einige Systeme z.B. mit eigenen Startbatterien arbeiten, die zusätzlich mit an Bord sind.. da wäre dann schon die Frage im Raum, ob so ein extra Akku nicht ggf. die Gesamtökobilanz der Fahrzeugreihe wieder versaut.. erst recht, wenn man bedenkt, dass die zusätzliche Technik auch da mitfährt, wo sie nicht zum Einsatz kommt. Zudem muss man natürlich auch anmerken, dass es einem zu denken gebe kann, wenn ein Fahrzeug in der Stadt mehr steht als fährt :) .. [/QUOTE]
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