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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 8380" data-attributes="member: 74"><p>Ich selbst stelle keine exakten Messwerte fest, aber gefühlsmäßig, was man mit dem Dreisatz beim tanken so zusammenrechnet, komme ich auf identische Werte, wie bei <a href="http://www.stritmotor....." target="_blank">www.stritmotor.....</a>.</p><p>und bei mir gibt es auch mal Vollgasfahrten. -Da kann man allerdings zuschauen, wie die Tanknadel fällt. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>Anders als bei normal PKW, sind die Einsatzzwecke bei mir so unterschiedlich. Mal total beladen, mal Schnellfahrten,... ich bin mir ziehmlich sicher, das ich unter optimalen Verhältnissen, ohne große Zuladung, wenig Stop&Go, und bei warmen Außentemperaturen deutlich unter 5 Liter komme.</p><p>Eins habe ich auf jeden Fall festgestellt, das bei Außentemperaturen unter 6 Grad er mehr verbraucht. (Zuheizer läuft mit, wenn Motortemperatur noch nicht optimal)</p><p>In der Literatur steht, das angeblich der Mehrverbrauch durch den Zuheizer sich durch das schnellere erwärmen des Motors auf Betriebstemperatur aufhebt, ---aber die Winterverbräuche sind doch anders als die im Sommer.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 8380, member: 74"] Ich selbst stelle keine exakten Messwerte fest, aber gefühlsmäßig, was man mit dem Dreisatz beim tanken so zusammenrechnet, komme ich auf identische Werte, wie bei [url=http://www.stritmotor.....]www.stritmotor.....[/url]. und bei mir gibt es auch mal Vollgasfahrten. -Da kann man allerdings zuschauen, wie die Tanknadel fällt. :jaja: Anders als bei normal PKW, sind die Einsatzzwecke bei mir so unterschiedlich. Mal total beladen, mal Schnellfahrten,... ich bin mir ziehmlich sicher, das ich unter optimalen Verhältnissen, ohne große Zuladung, wenig Stop&Go, und bei warmen Außentemperaturen deutlich unter 5 Liter komme. Eins habe ich auf jeden Fall festgestellt, das bei Außentemperaturen unter 6 Grad er mehr verbraucht. (Zuheizer läuft mit, wenn Motortemperatur noch nicht optimal) In der Literatur steht, das angeblich der Mehrverbrauch durch den Zuheizer sich durch das schnellere erwärmen des Motors auf Betriebstemperatur aufhebt, ---aber die Winterverbräuche sind doch anders als die im Sommer. [/QUOTE]
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