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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 52483"><p><strong>Tag und Nacht</strong></p><p></p><p>Hallo Jörg,</p><p></p><p>Volker schrieb, </p><p>"hatte auch ein 90PS Connect, jetzt den 110PS. </p><p>Unterschied wie Tag und Nacht."</p><p></p><p>Ganz so dramatisch ist es vielleicht nicht. </p><p>Bevor ich zugeschlagen habe, hatte ich den 90er zur Probe. Der fährt schon gut, wirkt ab 110..120 aber schon recht schlapp. </p><p>Der 90er hat auch eine etwas andere Achsübersetzung, so daß die Motordrehzahl insgesamt etwas höher liegt, was man dann am Sound spürt..</p><p>Der 110er ist für die Autobahn einfach besser geeignet. 150..160 sind kein Problem und er zieht bei 120 noch gut an.</p><p></p><p>Zum Verbrauch: Meiner liegt um genau 7,0 herum. 20km Stadt, 10 km Land, jeden Tag. Und ich bin nicht lahm unterwegs..</p><p></p><p>Falls Dir der TC schon gefällt, es gibt Ihn jetzt wohl auch in anderen Farben. Frag mal Deinen Händler und siehe meine Signatur <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 52483"] [b]Tag und Nacht[/b] Hallo Jörg, Volker schrieb, "hatte auch ein 90PS Connect, jetzt den 110PS. Unterschied wie Tag und Nacht." Ganz so dramatisch ist es vielleicht nicht. Bevor ich zugeschlagen habe, hatte ich den 90er zur Probe. Der fährt schon gut, wirkt ab 110..120 aber schon recht schlapp. Der 90er hat auch eine etwas andere Achsübersetzung, so daß die Motordrehzahl insgesamt etwas höher liegt, was man dann am Sound spürt.. Der 110er ist für die Autobahn einfach besser geeignet. 150..160 sind kein Problem und er zieht bei 120 noch gut an. Zum Verbrauch: Meiner liegt um genau 7,0 herum. 20km Stadt, 10 km Land, jeden Tag. Und ich bin nicht lahm unterwegs.. Falls Dir der TC schon gefällt, es gibt Ihn jetzt wohl auch in anderen Farben. Frag mal Deinen Händler und siehe meine Signatur ;-) [/QUOTE]
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