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<blockquote data-quote="welfen2002" data-source="post: 129619" data-attributes="member: 74"><p>Na, kann man so nicht sagen. Wenn ich den Verbrach des ersten VW Golfs mit dem des aktuellen Modelles vergleiche, Ist das nun nicht grade eine extreme Verbrauchsänderung. Autos zeitlich vor dem Golf waren in der Regel sogar noch sparsamer. Gebräuchliche Autos waren Isetta, Gogo und viele andere Kleinwagen. Wenn ich heute die Verbräuche der gebräuchlichen Autos anschaue, kann man sage: Der Trend geht zu mehr Verbrauch, weil auch der Trend in Richtung SUV und Geländewagen, bzw. andere große, schwere Fahrzeuge geht. Möglicherweise mag die Motorentechnik sich weiterentwickelt haben, aber die Entwicklungsrichtung ist nicht "weniger Verbrauch", sondern mehr Leitung aus gleichem Hubraum. Was bring der Leistungszuwachs? Keine Ahnung, denn vor 40 Jahren bin ich mit meinem Fiat 125s von Norddeutschland bis an die Code Azure in 18 Stunden gefahren. (Natürlich durchgängig mit Vollgas) Welche Auto kann denn heute solche Durchschnittsgeschwindigkeiten einhalten? Also man kann sagen, der Individualverkehr hat sich in den letzten 40 Jahren verschlechtert. Da hilft kein moderner Bremsassistent und was weis ich, mir währe ein bedarfsgerechter Straßenausbau lieber. (Möglicherweise würde man dann durch flüssiges Fahren auch bessere Spritverbräuche erzielen?)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="welfen2002, post: 129619, member: 74"] Na, kann man so nicht sagen. Wenn ich den Verbrach des ersten VW Golfs mit dem des aktuellen Modelles vergleiche, Ist das nun nicht grade eine extreme Verbrauchsänderung. Autos zeitlich vor dem Golf waren in der Regel sogar noch sparsamer. Gebräuchliche Autos waren Isetta, Gogo und viele andere Kleinwagen. Wenn ich heute die Verbräuche der gebräuchlichen Autos anschaue, kann man sage: Der Trend geht zu mehr Verbrauch, weil auch der Trend in Richtung SUV und Geländewagen, bzw. andere große, schwere Fahrzeuge geht. Möglicherweise mag die Motorentechnik sich weiterentwickelt haben, aber die Entwicklungsrichtung ist nicht "weniger Verbrauch", sondern mehr Leitung aus gleichem Hubraum. Was bring der Leistungszuwachs? Keine Ahnung, denn vor 40 Jahren bin ich mit meinem Fiat 125s von Norddeutschland bis an die Code Azure in 18 Stunden gefahren. (Natürlich durchgängig mit Vollgas) Welche Auto kann denn heute solche Durchschnittsgeschwindigkeiten einhalten? Also man kann sagen, der Individualverkehr hat sich in den letzten 40 Jahren verschlechtert. Da hilft kein moderner Bremsassistent und was weis ich, mir währe ein bedarfsgerechter Straßenausbau lieber. (Möglicherweise würde man dann durch flüssiges Fahren auch bessere Spritverbräuche erzielen?) [/QUOTE]
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