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Allgemeine Fragen und Themen
Spritkosten: Welcher Hochdachkombi am sparsamsten?
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 102222" data-attributes="member: 4310"><p>Mhm.. die Frage ist zwar an sich gut.. aber eben doch viel zu einfach gestellt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p><p></p><p>Das erste was mal keinen Sinn macht, sind irgendwelche Werksangaben.. es sei denn, du planst mit deinem Fahrzeug auf dem Prüfstand zu fahren und nicht durchs richtige Leben zu rollen.. vergiss den Quatsch... es sei denn du bist wild entschlossen, bis an dein Lebensende Prozesse zu führen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Der Alltagssverbrauch hängt sehr stark von deinem Fahrprofil und deiner Fahrweise ab.. ein 6. Gang nutzt nix, wenn du viel in der Stadt unterwegs bist, Masse zu beschleunigen kostet dann am meisten Engergie, wenn man es oft muss ... faule Säcke fahren ihren halben Hausstand im HDK umeinander... andere leeren das Handschuhfach aus und tanken max. 1/3 voll, um Gewicht zu sparen.. Kein Ersatzrad ist schon klasse gespart, es sei denn, man braucht es <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. Klima an.. Tageslicht oder Tagfahrlicht? ... Mucke im Watt oder Kilowattbereich? ... </p><p></p><p>Frage also nicht, welcher HDK der spartsamste ist.. frage, welcher HDK bei DEINEN Anforderungen am weitesten rollt.. Du bist Du und nicht Durchschnitt <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Wenn Du schon einen fahrbaren Untersatz mit halbwegs bekanntem Verbrauch über Jahr besitzt, hast du schon mal einen ersten Referenzwert... mit dem kannste z.b. im <a href="http://www.spritmonitor.de/" target="_blank">Spritmonitor</a> Dein aktuelles Fahrzeug suchen und abschätzen, im welchem Bereich mit Vergleichsfahrzeugen Deine persönliche Anforderung so liegt.. mehr im Bereich 'sparsam' oder mehr beim Tankwartfreund <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> ... und dabei nicht vergessen, nur Fahrzeuge mit mindestens einer Jahreslaufleistung ernsthaft zu betrachten... ( Winter/ Sommer... ) </p><p></p><p>Und wenn Du das so grob für dich selbst bestimmt hast, geht einfach mal bei anderen HDK in die gleichen Erfahrungslisten und guck auf den Bereich, wo du in etwa auch mit deinem aktuellen Fahrzeug zu hause bist.. wenn du bislang kein Sparfuchs warst, wirst du das auch mit einem anderen Fahrzeug nicht (gleich) sein ..oder kannst es schlicht auf Grund Deiner Alltagsanforderungen gar nicht werden...also realistisch bleiben.</p><p></p><p>Und was die Energieeffizientsklasse angeht... dazu sei folgender Beitrag empfohlen: </p><p></p><p> <a href="http://www.wiwo.de/technologie/auto/co2-label-fuer-autos-so-umweltfreundlich-wie-ein-kleiner-panzer/5874974.html" target="_blank">http://www.wiwo.de/technologie/auto/co2 ... 74974.html</a></p><p></p><p>Auch hier gilt die alte Daumenregel: Alles, was Hersteller mit mächtiger Lobby freiwillig angeben, dient in erster Linie der Verwirrung des Verbrauchers... <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /></p><p></p><p></p><p></p><p>...Bingo... und wenn man dann noch die Anschaffungskosten mit rein rechnet über die Laufzeit und was man ggf. bei Wiederverkauf realtisch erlösen kann und was die Versicherung kosten täte, kommt man dann irgendwann auf die wirklich spannende Zahl.. eben die Gesamtkosten pro Kilometer... und spätestens da verliert man die Lust am (eigenen) KFZ <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Aber wenn es schon so ne Blechkiste sein muss.. rechne richtig ..auch wenn man Ende doch wieder nur der Bauch und nicht der Kopf entscheidet <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 102222, member: 4310"] Mhm.. die Frage ist zwar an sich gut.. aber eben doch viel zu einfach gestellt :) Das erste was mal keinen Sinn macht, sind irgendwelche Werksangaben.. es sei denn, du planst mit deinem Fahrzeug auf dem Prüfstand zu fahren und nicht durchs richtige Leben zu rollen.. vergiss den Quatsch... es sei denn du bist wild entschlossen, bis an dein Lebensende Prozesse zu führen :) Der Alltagssverbrauch hängt sehr stark von deinem Fahrprofil und deiner Fahrweise ab.. ein 6. Gang nutzt nix, wenn du viel in der Stadt unterwegs bist, Masse zu beschleunigen kostet dann am meisten Engergie, wenn man es oft muss ... faule Säcke fahren ihren halben Hausstand im HDK umeinander... andere leeren das Handschuhfach aus und tanken max. 1/3 voll, um Gewicht zu sparen.. Kein Ersatzrad ist schon klasse gespart, es sei denn, man braucht es :) .. Klima an.. Tageslicht oder Tagfahrlicht? ... Mucke im Watt oder Kilowattbereich? ... Frage also nicht, welcher HDK der spartsamste ist.. frage, welcher HDK bei DEINEN Anforderungen am weitesten rollt.. Du bist Du und nicht Durchschnitt :) Wenn Du schon einen fahrbaren Untersatz mit halbwegs bekanntem Verbrauch über Jahr besitzt, hast du schon mal einen ersten Referenzwert... mit dem kannste z.b. im [url=http://www.spritmonitor.de/]Spritmonitor[/url] Dein aktuelles Fahrzeug suchen und abschätzen, im welchem Bereich mit Vergleichsfahrzeugen Deine persönliche Anforderung so liegt.. mehr im Bereich 'sparsam' oder mehr beim Tankwartfreund :) ... und dabei nicht vergessen, nur Fahrzeuge mit mindestens einer Jahreslaufleistung ernsthaft zu betrachten... ( Winter/ Sommer... ) Und wenn Du das so grob für dich selbst bestimmt hast, geht einfach mal bei anderen HDK in die gleichen Erfahrungslisten und guck auf den Bereich, wo du in etwa auch mit deinem aktuellen Fahrzeug zu hause bist.. wenn du bislang kein Sparfuchs warst, wirst du das auch mit einem anderen Fahrzeug nicht (gleich) sein ..oder kannst es schlicht auf Grund Deiner Alltagsanforderungen gar nicht werden...also realistisch bleiben. Und was die Energieeffizientsklasse angeht... dazu sei folgender Beitrag empfohlen: [url=http://www.wiwo.de/technologie/auto/co2-label-fuer-autos-so-umweltfreundlich-wie-ein-kleiner-panzer/5874974.html]http://www.wiwo.de/technologie/auto/co2 ... 74974.html[/url] Auch hier gilt die alte Daumenregel: Alles, was Hersteller mit mächtiger Lobby freiwillig angeben, dient in erster Linie der Verwirrung des Verbrauchers... :jaja: ...Bingo... und wenn man dann noch die Anschaffungskosten mit rein rechnet über die Laufzeit und was man ggf. bei Wiederverkauf realtisch erlösen kann und was die Versicherung kosten täte, kommt man dann irgendwann auf die wirklich spannende Zahl.. eben die Gesamtkosten pro Kilometer... und spätestens da verliert man die Lust am (eigenen) KFZ :) Aber wenn es schon so ne Blechkiste sein muss.. rechne richtig ..auch wenn man Ende doch wieder nur der Bauch und nicht der Kopf entscheidet :lol: [/QUOTE]
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