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<blockquote data-quote="mara" data-source="post: 138858" data-attributes="member: 7336"><p>Ich kann, nach meinen Erfahrungen in 3 Jahren, Evie da nur zustimmen. Ich habe von Anfang an eine 100 ah Zweitbatterie fest in meiner Schlafbank verbaut, mit elektr. Relais vom Fahrzeug während der Fahrt geladen. Ein 220 Volt Anschluß für das Stehen auf Campingplätzen und eine 100w Solaranlage als reine Ergänzung zur Ladung der Zweitbatterie oder Betrieb der Kompressorkühlbox, wenn es sich aufgrund der Wetterlage mal ergibt. Von meinen verbauten 12 v Steckdosen im Fahrzeug (5 Stück) laufen 2 über die Fahrzeugbatterie, 3 über die Zweitbatterie, so kann ich immer entscheiden, welche Batterie ich mit welchem Verbraucher belaste. Standheizung kann, dank Umschalter, von beiden Batterien betrieben werden.</p><p>Bisher habe ich keinerlei Stromprobleme gehabt, mich begrenzt auf Reisen nur der Wasservorrat, 19 Liter sind halt nicht allzu viel, nachtanken an Tankstellen war bisher nie ein Problem, wenn man freundlich nachfragt.</p><p></p><p>Es kommt eben auch darauf an, wie ich meine Reise gestalte. Ostern habe ich eine schöne Tour entlang des Nord-Ostsee Kanals gemacht, 6 Tage nur "Wild" gestanden, immer direkt am Kanal, von Kiel bis Brunsbüttel mit Abstechern nach Büsum und St.Peter-Ording, Sonnenenergieausbeute sehr gering, trotzdem keinerlei Stromprobleme(mit Betrieb der Standheizung) da ich ja genug Fahrtstrecken hatte um die Zweitbatt. von der Lichmaschine nachzuladen. Die Fzg. Batterie wurde durch die 500 Km Anfahrt Kiel ja schon voll geladen.</p><p></p><p>Für stromunabhäniges Reisen sind immer mehrere Komponenten notwendig, wer denkt nur mit Solar und Fahrzeugbatterie auszukommen, der irrt. </p><p></p><p>Gruß, mara</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="mara, post: 138858, member: 7336"] Ich kann, nach meinen Erfahrungen in 3 Jahren, Evie da nur zustimmen. Ich habe von Anfang an eine 100 ah Zweitbatterie fest in meiner Schlafbank verbaut, mit elektr. Relais vom Fahrzeug während der Fahrt geladen. Ein 220 Volt Anschluß für das Stehen auf Campingplätzen und eine 100w Solaranlage als reine Ergänzung zur Ladung der Zweitbatterie oder Betrieb der Kompressorkühlbox, wenn es sich aufgrund der Wetterlage mal ergibt. Von meinen verbauten 12 v Steckdosen im Fahrzeug (5 Stück) laufen 2 über die Fahrzeugbatterie, 3 über die Zweitbatterie, so kann ich immer entscheiden, welche Batterie ich mit welchem Verbraucher belaste. Standheizung kann, dank Umschalter, von beiden Batterien betrieben werden. Bisher habe ich keinerlei Stromprobleme gehabt, mich begrenzt auf Reisen nur der Wasservorrat, 19 Liter sind halt nicht allzu viel, nachtanken an Tankstellen war bisher nie ein Problem, wenn man freundlich nachfragt. Es kommt eben auch darauf an, wie ich meine Reise gestalte. Ostern habe ich eine schöne Tour entlang des Nord-Ostsee Kanals gemacht, 6 Tage nur "Wild" gestanden, immer direkt am Kanal, von Kiel bis Brunsbüttel mit Abstechern nach Büsum und St.Peter-Ording, Sonnenenergieausbeute sehr gering, trotzdem keinerlei Stromprobleme(mit Betrieb der Standheizung) da ich ja genug Fahrtstrecken hatte um die Zweitbatt. von der Lichmaschine nachzuladen. Die Fzg. Batterie wurde durch die 500 Km Anfahrt Kiel ja schon voll geladen. Für stromunabhäniges Reisen sind immer mehrere Komponenten notwendig, wer denkt nur mit Solar und Fahrzeugbatterie auszukommen, der irrt. Gruß, mara [/QUOTE]
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