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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 11660"><p>Hi!</p><p></p><p>Entschuldigung, ich habe deinen Beitrag nicht sorgfältig gelesen.</p><p>Ich verstehe unter "schleichendem Kurzschluß" genau dein Fehlerbild.</p><p></p><p>Mhmm. </p><p>Ich würde mir ein Kontrolllämpchen installieren, im Blickbereich .... oder eine Led mit 500Ohm Vorwiderstand (Die kannst du immer brennen lassen)</p><p>.. die +12V direkt an der 10A Sicherung abgreifen (natürlich auf der richtigen Seite)</p><p></p><p>Jetzt siehst du wann die Si durchbrennt.</p><p>-beim Bremsen im Stand?</p><p>-beim Bremsen während der Fahrt?</p><p>- eventuell verabschiedet sie sich ohne Bremsbetätigung. (dann liegt der Fehler vor dem Schalter)</p><p></p><p>Gruß, gD</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 11660"] Hi! Entschuldigung, ich habe deinen Beitrag nicht sorgfältig gelesen. Ich verstehe unter "schleichendem Kurzschluß" genau dein Fehlerbild. Mhmm. Ich würde mir ein Kontrolllämpchen installieren, im Blickbereich .... oder eine Led mit 500Ohm Vorwiderstand (Die kannst du immer brennen lassen) .. die +12V direkt an der 10A Sicherung abgreifen (natürlich auf der richtigen Seite) Jetzt siehst du wann die Si durchbrennt. -beim Bremsen im Stand? -beim Bremsen während der Fahrt? - eventuell verabschiedet sie sich ohne Bremsbetätigung. (dann liegt der Fehler vor dem Schalter) Gruß, gD [/QUOTE]
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