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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 89677" data-attributes="member: 4310"><p>Ok, hinten geht es also nur in Kunststoff.. da sollte es also Rostfrei gehen.. aber vorne im Radkasten landen doch die Schrauben der Radkastenverkleidung mit ihrem Gewinde im Blech? Erinnere mich dunkel, da mal bei einem Händler ein wirklich finsteren Anbau der Radkastenverkleidung gesehen zu haben.... mit blanken Schrauben... 14 Tage später war das dann mit den 'richtigen' schwarzen Schrauben gelöst.... </p><p></p><p>Und diese Schrauben raus und wieder rein macht mir sorgen... irgendwie bleibt da ja blankes Metall.. schreit also nach einer Art Versiegelung.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 89677, member: 4310"] Ok, hinten geht es also nur in Kunststoff.. da sollte es also Rostfrei gehen.. aber vorne im Radkasten landen doch die Schrauben der Radkastenverkleidung mit ihrem Gewinde im Blech? Erinnere mich dunkel, da mal bei einem Händler ein wirklich finsteren Anbau der Radkastenverkleidung gesehen zu haben.... mit blanken Schrauben... 14 Tage später war das dann mit den 'richtigen' schwarzen Schrauben gelöst.... Und diese Schrauben raus und wieder rein macht mir sorgen... irgendwie bleibt da ja blankes Metall.. schreit also nach einer Art Versiegelung. [/QUOTE]
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