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---> Die Fahrzeuge
Nissan NV200
Schlüssel schließt nicht.
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 117600" data-attributes="member: 4310"><p>Ah..das beliebte 'Auto am Strand abschliessen' Problem <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> </p><p></p><p>Freu Dich nicht zu früh, noch braucht es wohl mindestens einen Pullmoll-Dose, um der Lösung deutlich näher zu kommen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> ... weil... ganz ohne den elektronsichen Schlüssel kannst du zwar fahren, wenn die Kiste mal läuft.. aber spätestens beim nächsten Neustart verlangt Evalia wieder nach der wasserempfindlichen Elektronik..</p><p></p><p>Somit muss der E-Key wohl doch mit an den Strand... was natürlich Käse ist... also bleibt er vermutlich an höchst geheimer Stelle im Fahrzeug und der mechanisches soll es richten... das Fahrzeug mit dem elektrischen Schlüssel im Innenraum mal eben zu verschließen, ist aber gar nicht so einfach .. selbst wenn du die Zentralverrriegelung von Innen bei offener Fahrertür zuschnappen lässt, schnappen die wieder auf, wenn du die Fahrertür zu schlägst... dann kannst du zwar die Fahrertür abschliesen.. dir das aber auch sparen, weil alle anderen wieder auf sind :zwink: </p><p></p><p>Solange Evalia im Inneren einen Schlüssel feststellt, geht sie davon aus, dass es der einzige ist und das es keine gute Idee wäre, dem Nutzer ein verriegeln des Fahrzeuges zu erlauben... was ja in 99% aller Fälle auch sinnig ist um sich nicht selbst aus zu schließen. </p><p></p><p>Um den E-Key vor Evalia zu verstecken, braucht es überraschend viel elektrische Abschirmung... (was an der relativ tiefen Frequenz der Schlüsselerkennung liegt... ) einfach in dünne Alu Folien einschlagen reicht da leider nicht...</p><p></p><p>Habs mal mit einer Keksdose aus Weißblech probiert die ich eigens zu dem Zweck leergefutter habe..... und selbst wenn die verschlossen mit Schlüssel drin auf dem Fahrer oder Beifahrersitz steht, wird der Schlüssel noch als 'Onboard' erkannt.. erst wenn die Keksdose samt Schlüssel in den Laderaum wandert, wurde bei mir der Schlüssel nicht mehr erkannt.</p><p></p><p>Wenn das der Fall ist, ist alles ganz einfach.. Zentral Verriegelung drücken, zur Fahrertür raus, selbige wieder zu .. und die bleibt dann auch zu ohne das man was machen muss. </p><p></p><p>(Achtung: Wer spielen will: Es ist ne gute Idee, die Seitenscheibe vorher runter zu lassen <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> .. oder einen Beifahrer an Bord zu belassen.. nur so für den Fall, dass man vor lauter testen den Durchblick verliert und am Ende alle Schlüssel ausgetrickst im verschlossen Fahrzeug liegen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" />)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 117600, member: 4310"] Ah..das beliebte 'Auto am Strand abschliessen' Problem :mrgreen: Freu Dich nicht zu früh, noch braucht es wohl mindestens einen Pullmoll-Dose, um der Lösung deutlich näher zu kommen :rund: ... weil... ganz ohne den elektronsichen Schlüssel kannst du zwar fahren, wenn die Kiste mal läuft.. aber spätestens beim nächsten Neustart verlangt Evalia wieder nach der wasserempfindlichen Elektronik.. Somit muss der E-Key wohl doch mit an den Strand... was natürlich Käse ist... also bleibt er vermutlich an höchst geheimer Stelle im Fahrzeug und der mechanisches soll es richten... das Fahrzeug mit dem elektrischen Schlüssel im Innenraum mal eben zu verschließen, ist aber gar nicht so einfach .. selbst wenn du die Zentralverrriegelung von Innen bei offener Fahrertür zuschnappen lässt, schnappen die wieder auf, wenn du die Fahrertür zu schlägst... dann kannst du zwar die Fahrertür abschliesen.. dir das aber auch sparen, weil alle anderen wieder auf sind :zwink: Solange Evalia im Inneren einen Schlüssel feststellt, geht sie davon aus, dass es der einzige ist und das es keine gute Idee wäre, dem Nutzer ein verriegeln des Fahrzeuges zu erlauben... was ja in 99% aller Fälle auch sinnig ist um sich nicht selbst aus zu schließen. Um den E-Key vor Evalia zu verstecken, braucht es überraschend viel elektrische Abschirmung... (was an der relativ tiefen Frequenz der Schlüsselerkennung liegt... ) einfach in dünne Alu Folien einschlagen reicht da leider nicht... Habs mal mit einer Keksdose aus Weißblech probiert die ich eigens zu dem Zweck leergefutter habe..... und selbst wenn die verschlossen mit Schlüssel drin auf dem Fahrer oder Beifahrersitz steht, wird der Schlüssel noch als 'Onboard' erkannt.. erst wenn die Keksdose samt Schlüssel in den Laderaum wandert, wurde bei mir der Schlüssel nicht mehr erkannt. Wenn das der Fall ist, ist alles ganz einfach.. Zentral Verriegelung drücken, zur Fahrertür raus, selbige wieder zu .. und die bleibt dann auch zu ohne das man was machen muss. (Achtung: Wer spielen will: Es ist ne gute Idee, die Seitenscheibe vorher runter zu lassen :) .. oder einen Beifahrer an Bord zu belassen.. nur so für den Fall, dass man vor lauter testen den Durchblick verliert und am Ende alle Schlüssel ausgetrickst im verschlossen Fahrzeug liegen :mrgreen:) [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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