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Rücksitz/Rückbank nicht ausbaubar?
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<blockquote data-quote="helmut_taunus" data-source="post: 118756" data-attributes="member: 343"><p><strong>Re: Rücksitz Rückbank ausbauen</strong></p><p></p><p></p><p>Hallo,</p><p>ich formuliere mal leicht anders, nicht die Bolzen selber rausschrauben, sondern die ganze Halterung der Bolzen vom Fahrzeugboden abschrauben. </p><p>.</p><p>Danach entsteht eine ebene Flaeche ohne hochstehendes Metall. Die Schrauben empfehle ich wieder einzudrehen, so faellt kein Sand / Schmutz in die Loecher und die Schrauben sind bei Bedarf ohne Suchen erreichbar. Das mache ich mehrmals im Jahr. </p><p>Um jederzeit schraubbereit zu sein, gibt es mittlerweile einen Torx-40-Winkelschluessel im Wagen. Er ist so klein, dass er unter einer Teppichlasche bei den Schrauben liegen <a href="http://img-europe.electrocomponents.com/largeimages/R2353772-10.jpg" target="_blank">kann.</a> Die Schrauberei damit ist etwas fummelig, doch mitten auf dem Baumarkt-Parkplatz koennte man spontan ein Rueckbankteil rausschrauben und nach dem Beladen oben auf die Ladung stellen. Sicherlich gehts mit ner Ratsche zuhause bequemer und schneller.</p><p>Fuer die Zweierbank fuehre ich einen Koffergurt mit, der entweder eingebaut unter der Rueckbank liegt, oder beim Ausbau schon im Wagen um die Rueckbank geschlossen wird, damit sie beim Tragen nicht auseinanderklappt.</p><p>.</p><p>Die Rueckbankteile Einzelsitz und Zweierbank sind beide unabhaengig ausbaubar oder verwendbar. Wenn nur ein Teil im Fahrzeug eingebaut wurde, ist es auch fuer den Personentransport zugelassen. Fuer Mitleser und Besitzer aelterer Berlingos, wenn die Rueckbank den Mittelgurt mit zwei Gurtschloessern hat, sind beide Schloesser jedesmal zu oeffnen vor dem Vorklappen der Rueckenlehne, sie kann sonst "verklemmen".</p><p>Gruss Helmut</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="helmut_taunus, post: 118756, member: 343"] [b]Re: Rücksitz Rückbank ausbauen[/b] Hallo, ich formuliere mal leicht anders, nicht die Bolzen selber rausschrauben, sondern die ganze Halterung der Bolzen vom Fahrzeugboden abschrauben. . Danach entsteht eine ebene Flaeche ohne hochstehendes Metall. Die Schrauben empfehle ich wieder einzudrehen, so faellt kein Sand / Schmutz in die Loecher und die Schrauben sind bei Bedarf ohne Suchen erreichbar. Das mache ich mehrmals im Jahr. Um jederzeit schraubbereit zu sein, gibt es mittlerweile einen Torx-40-Winkelschluessel im Wagen. Er ist so klein, dass er unter einer Teppichlasche bei den Schrauben liegen [url=http://img-europe.electrocomponents.com/largeimages/R2353772-10.jpg]kann.[/url] Die Schrauberei damit ist etwas fummelig, doch mitten auf dem Baumarkt-Parkplatz koennte man spontan ein Rueckbankteil rausschrauben und nach dem Beladen oben auf die Ladung stellen. Sicherlich gehts mit ner Ratsche zuhause bequemer und schneller. Fuer die Zweierbank fuehre ich einen Koffergurt mit, der entweder eingebaut unter der Rueckbank liegt, oder beim Ausbau schon im Wagen um die Rueckbank geschlossen wird, damit sie beim Tragen nicht auseinanderklappt. . Die Rueckbankteile Einzelsitz und Zweierbank sind beide unabhaengig ausbaubar oder verwendbar. Wenn nur ein Teil im Fahrzeug eingebaut wurde, ist es auch fuer den Personentransport zugelassen. Fuer Mitleser und Besitzer aelterer Berlingos, wenn die Rueckbank den Mittelgurt mit zwei Gurtschloessern hat, sind beide Schloesser jedesmal zu oeffnen vor dem Vorklappen der Rueckenlehne, sie kann sonst "verklemmen". Gruss Helmut [/QUOTE]
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