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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 21932"><p>Der Bordcomputer ist schon witzig , am Anfang ging sogar sein Tageskilometerzähler vor , der vom Tacho hat weniger Kilometer gezählt . Wurde von unserem FOH nach mittellanger Fehlersuche behoben . Beide bekommen gleichen Impuls , bei BC war der Faktor nur anders eingestellt wie der des Tachos , also berechneten sie verschieden. Faktor korrigiert - Problem gelöst. </p><p>Bei vollem beschleunigen knackt man sogar kurz die 30 l/100km Marke , das kostet einem fast ganz die Fahrfreude. In normalem Fahrbetrieb sehr nützlich , untertouriges beschleunigen z.B. kostet mehr Sprit ( bzw. Diesel ) als runterschalten und beschleunigen in höherer Drehzahl.</p><p>Diese Informationen sparen bares Geld ! </p><p></p><p></p><p>Ralf,Janine und Jasmin,Rabea</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 21932"] Der Bordcomputer ist schon witzig , am Anfang ging sogar sein Tageskilometerzähler vor , der vom Tacho hat weniger Kilometer gezählt . Wurde von unserem FOH nach mittellanger Fehlersuche behoben . Beide bekommen gleichen Impuls , bei BC war der Faktor nur anders eingestellt wie der des Tachos , also berechneten sie verschieden. Faktor korrigiert - Problem gelöst. Bei vollem beschleunigen knackt man sogar kurz die 30 l/100km Marke , das kostet einem fast ganz die Fahrfreude. In normalem Fahrbetrieb sehr nützlich , untertouriges beschleunigen z.B. kostet mehr Sprit ( bzw. Diesel ) als runterschalten und beschleunigen in höherer Drehzahl. Diese Informationen sparen bares Geld ! Ralf,Janine und Jasmin,Rabea [/QUOTE]
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