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Nissan NV200
Rückfahrlicht nur mit eingeschalteter Nebelleuchte
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 96257" data-attributes="member: 4310"><p>Sven,</p><p>vergiss das mit dem einen Euro am morgen.. und ersetze es durch einen Euro am Morgen und einen am Abend <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> Die <a href="http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?f=50&t=10701" target="_blank">40.000 er Inspektion</a> scheint ja durchaus geeignet zu sein, die zwangstausender günstig erscheinen zu lassen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p></p><p>Traut man <a href="http://www.autokostencheck.de/unterhaltskosten-direktvergleich/kostenvergleich-nissan-nv-200-1-5-dci-nissan-nv-200-1-6/3422894" target="_blank">diesem Porta</a>l, sind 50 Euro Wartungskosten im Monat einzupreisen.. (was verglichen mit einem gleich motorisieren Kangooo ca. 20 Euro im Monat mehr sind.. ) </p><p></p><p>Früher hieß es ja, dass Japaner immer was teurer im Service wären.. und wen ich mich an die Rechnung meines Mazada oder Subarus erinnere, möchte ich dem jedenfalls für die Vergangenheit nicht widersprechen..</p><p></p><p>Was aber unterem Strich zählt, sind die Gesamtkosten über die Laufzeit des Fahrzeuges... und da kommen dann auch die Anschaffungskosten wieder mit ins Spiel.. am Ende verwischt sich dann sehr viel wieder. </p><p></p><p>Wenn die Serviceleistung ok ist, bin ich ziemlich schmerzfrei wenn es um einen Hunni im Jahr mehr geht... das sieht allerdings anders aus, wenn ich das Gefühl habe, nicht gut aufgehoben zu sein. (Ich bin naiv und möchte meiner Werkstatt und deren fairen Einschätzung vertrauen können... Fehler sind da nicht das Problem..entscheidend ist aber, wie man dann damit umgeht) </p><p></p><p>So umfangreich ist die Nissan Mobilitätsgarantie nun auch wieder nicht (erst recht nicht dann, wenn man vielleicht noch einen anderen Schutzbrief in Reserve hat.), dass ich mit aller Gewalt nur ne Werksvertretung ran lassen würde ... das ist zwar meine erste Wahl, die ist aber durchaus nicht alternativlos <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 96257, member: 4310"] Sven, vergiss das mit dem einen Euro am morgen.. und ersetze es durch einen Euro am Morgen und einen am Abend :) Die [url=http://www.hochdachkombi.de/viewtopic.php?f=50&t=10701]40.000 er Inspektion[/url] scheint ja durchaus geeignet zu sein, die zwangstausender günstig erscheinen zu lassen :mrgreen: Traut man [url=http://www.autokostencheck.de/unterhaltskosten-direktvergleich/kostenvergleich-nissan-nv-200-1-5-dci-nissan-nv-200-1-6/3422894]diesem Porta[/url]l, sind 50 Euro Wartungskosten im Monat einzupreisen.. (was verglichen mit einem gleich motorisieren Kangooo ca. 20 Euro im Monat mehr sind.. ) Früher hieß es ja, dass Japaner immer was teurer im Service wären.. und wen ich mich an die Rechnung meines Mazada oder Subarus erinnere, möchte ich dem jedenfalls für die Vergangenheit nicht widersprechen.. Was aber unterem Strich zählt, sind die Gesamtkosten über die Laufzeit des Fahrzeuges... und da kommen dann auch die Anschaffungskosten wieder mit ins Spiel.. am Ende verwischt sich dann sehr viel wieder. Wenn die Serviceleistung ok ist, bin ich ziemlich schmerzfrei wenn es um einen Hunni im Jahr mehr geht... das sieht allerdings anders aus, wenn ich das Gefühl habe, nicht gut aufgehoben zu sein. (Ich bin naiv und möchte meiner Werkstatt und deren fairen Einschätzung vertrauen können... Fehler sind da nicht das Problem..entscheidend ist aber, wie man dann damit umgeht) So umfangreich ist die Nissan Mobilitätsgarantie nun auch wieder nicht (erst recht nicht dann, wenn man vielleicht noch einen anderen Schutzbrief in Reserve hat.), dass ich mit aller Gewalt nur ne Werksvertretung ran lassen würde ... das ist zwar meine erste Wahl, die ist aber durchaus nicht alternativlos :) [/QUOTE]
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