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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 11927"><p>ich hab einen omega kombi. der ging immer bei etwas erhöhten drehzahlen aus. auf der autobahn so ab tempo 150. hat dann ein paar sekunden gedauert und dann gings wieder. den hab ich nun entsorgt. zufälligerweise bekomme ich das gleiche auto in anderer farbe aber den gleichen motor wieder. was stelle ich fest? das teil lief nur bis etwa 3000u/min danach geht der motor aus oder er humpelt ganz heftig. im stand ließ er sich fast bis 5000 U/min hochdrehen bis es auftrat.</p><p>des rätsels lösung har eine kleinigkeit.</p><p></p><p>nach dem ich den kraftstoffilter erneuert habe läuft der wieder volle geschwindigkeit. kleine ursache, große wirkung.</p><p></p><p>mal über sowas nachgedacht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 11927"] ich hab einen omega kombi. der ging immer bei etwas erhöhten drehzahlen aus. auf der autobahn so ab tempo 150. hat dann ein paar sekunden gedauert und dann gings wieder. den hab ich nun entsorgt. zufälligerweise bekomme ich das gleiche auto in anderer farbe aber den gleichen motor wieder. was stelle ich fest? das teil lief nur bis etwa 3000u/min danach geht der motor aus oder er humpelt ganz heftig. im stand ließ er sich fast bis 5000 U/min hochdrehen bis es auftrat. des rätsels lösung har eine kleinigkeit. nach dem ich den kraftstoffilter erneuert habe läuft der wieder volle geschwindigkeit. kleine ursache, große wirkung. mal über sowas nachgedacht :roll: [/QUOTE]
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