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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 57957"><p>Grüß Dich Marcus,</p><p></p><p>das könnte auch ein Problem der Spritversorgung bzw. ein 'Luftwatz' sein. Wenn z.B. Luft in der Spritleitung ist oder zu wenig Sprit in der Einspritzpumpe ankommt, weil z.B. die Konsistenz des Treibstoffs sich Richtung 'fester' ändert.</p><p></p><p>Weil das nur bei kaltem Motor auftritt - bei warmem Motor wird die ganze Chose nämlich leitungsgängier.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 57957"] Grüß Dich Marcus, das könnte auch ein Problem der Spritversorgung bzw. ein 'Luftwatz' sein. Wenn z.B. Luft in der Spritleitung ist oder zu wenig Sprit in der Einspritzpumpe ankommt, weil z.B. die Konsistenz des Treibstoffs sich Richtung 'fester' ändert. Weil das nur bei kaltem Motor auftritt - bei warmem Motor wird die ganze Chose nämlich leitungsgängier. [/QUOTE]
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