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<blockquote data-quote="Combosollleben" data-source="post: 121086" data-attributes="member: 7173"><p>Vielen Dank für die tollen Hinweise hier!!! Die hätten wir früher entdecken sollen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Wir besitzen seit 2006 einen Opel COMBO CNG: </p><p>Opel COMBO CNG </p><p>Baujahr 09.08.2005 </p><p>Hubraum 1,6 l </p><p>71 KW, 97 PS </p><p>214.000 km </p><p></p><p>Seit September 2014, wo wir etliche Male liegengeblieben sind, sind Stück für Stück etliche Reparaturen durchgeführt worden, zu denen uns zwei Opel Fachwerkstätten jeweils zugeraten hatten, weil unser Opel in einem so guten Zustand sei. Die Gasflaschen - so hieß es, sind für 20 Jahre ausgelegt, und wären sicher OK. </p><p></p><p>Nun ist er so weit repariert für die nächste HU/ AU, die wir auch ohne weiteres bekommen würden. </p><p></p><p>Folgende Teile wurden in den letzten 6 Monaten ausgetauscht: </p><p>Bremsen (Sättel, Scheiben, Beläge) 2014 </p><p>Zündmodul 2014 </p><p>Zündkerzen 2014 </p><p>Zahnriemen 2014 </p><p>Traggelenk vorne 2014 </p><p>Einlassventile 2014 </p><p>Gelenkkopf rechts/ links 2015 </p><p>Kühler 2015 </p><p>komplette Abgasanlage neu 2015 </p><p>Katalysator 2015 </p><p></p><p>Nach diesem Reparaturmarathon (ca. 5.000,- €) hat sich herausgestellt, daß die 3 Erdgasflaschen samt Ventile so weit gerostet sind, daß sie von der GAP abgelehnt werden. </p><p></p><p>Das Opelwerk Rüsselsheim und unsere Opelwerkstatt würden aus Kulanz je 10 % tragen. Das Opelwerk meint, dass unser Auto ja schon so alt wäre, dass auch diese 20 % Kulanz ein riesengroßes Zugeständnis wäre. Für uns würden die neuen Flaschen daher 2.900 € kosten (3 Flaschen, Magnetventile, Einbau).</p><p></p><p>Das können wir definitiv nicht bezahlen und suchen nach einer anderen Lösung. (Alle Rückrufaktionen von Opel wurden durchgeführt.) </p><p></p><p>Im Forum Gibgas (in das ich auch schon gepostet habe) habe ich vgelesen, dass jemand letztlich bei vergleichbarer Situation 100 % Kulanz bekommen hattest. Wir wären dankbar über jeden Hinweis, wie das zu schaffen wäre - auch 60% wären schon eine Riesenhilfe! Wir haben mir Opel (Herr Sperber) bereits direkt Kontakt aufgenommen, aber er sagt, dass 20% Maximum wären, bei so einem alten Auto und so vielen Km.</p><p></p><p>Wir möchten gerne vermeiden unser gutes (und mittlerweile teuer gewordenes Auto) für einen Dumping Preis herzugeben und freuen uns sehr über jeden Hinweis und sind gespannt auf Antworten.</p><p></p><p>Zur Not fahren wir es auch ausschließlich mit seinem 9l Tank auf Benzin. Damit fährt es einwandfrei. Gibt es da eine Möglichkeit den TÜV zu bekommen, in dem man die Gasflaschen abklemmt. Unsere Werkstatt meinte, man müsse die Flaschen dafür ausbauen und auch das wäre sehr teuer. Das sind für uns alles Sackgassen. Wir hoffen immer noch auf eine gute Lösung.</p><p>Auf Benzin könnten wir einwandfrei fahren, wenn wir TÜV hätten. </p><p></p><p>Vielen Dank und beste Grüße </p><p>Silke</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Combosollleben, post: 121086, member: 7173"] Vielen Dank für die tollen Hinweise hier!!! Die hätten wir früher entdecken sollen ;) Wir besitzen seit 2006 einen Opel COMBO CNG: Opel COMBO CNG Baujahr 09.08.2005 Hubraum 1,6 l 71 KW, 97 PS 214.000 km Seit September 2014, wo wir etliche Male liegengeblieben sind, sind Stück für Stück etliche Reparaturen durchgeführt worden, zu denen uns zwei Opel Fachwerkstätten jeweils zugeraten hatten, weil unser Opel in einem so guten Zustand sei. Die Gasflaschen - so hieß es, sind für 20 Jahre ausgelegt, und wären sicher OK. Nun ist er so weit repariert für die nächste HU/ AU, die wir auch ohne weiteres bekommen würden. Folgende Teile wurden in den letzten 6 Monaten ausgetauscht: Bremsen (Sättel, Scheiben, Beläge) 2014 Zündmodul 2014 Zündkerzen 2014 Zahnriemen 2014 Traggelenk vorne 2014 Einlassventile 2014 Gelenkkopf rechts/ links 2015 Kühler 2015 komplette Abgasanlage neu 2015 Katalysator 2015 Nach diesem Reparaturmarathon (ca. 5.000,- €) hat sich herausgestellt, daß die 3 Erdgasflaschen samt Ventile so weit gerostet sind, daß sie von der GAP abgelehnt werden. Das Opelwerk Rüsselsheim und unsere Opelwerkstatt würden aus Kulanz je 10 % tragen. Das Opelwerk meint, dass unser Auto ja schon so alt wäre, dass auch diese 20 % Kulanz ein riesengroßes Zugeständnis wäre. Für uns würden die neuen Flaschen daher 2.900 € kosten (3 Flaschen, Magnetventile, Einbau). Das können wir definitiv nicht bezahlen und suchen nach einer anderen Lösung. (Alle Rückrufaktionen von Opel wurden durchgeführt.) Im Forum Gibgas (in das ich auch schon gepostet habe) habe ich vgelesen, dass jemand letztlich bei vergleichbarer Situation 100 % Kulanz bekommen hattest. Wir wären dankbar über jeden Hinweis, wie das zu schaffen wäre - auch 60% wären schon eine Riesenhilfe! Wir haben mir Opel (Herr Sperber) bereits direkt Kontakt aufgenommen, aber er sagt, dass 20% Maximum wären, bei so einem alten Auto und so vielen Km. Wir möchten gerne vermeiden unser gutes (und mittlerweile teuer gewordenes Auto) für einen Dumping Preis herzugeben und freuen uns sehr über jeden Hinweis und sind gespannt auf Antworten. Zur Not fahren wir es auch ausschließlich mit seinem 9l Tank auf Benzin. Damit fährt es einwandfrei. Gibt es da eine Möglichkeit den TÜV zu bekommen, in dem man die Gasflaschen abklemmt. Unsere Werkstatt meinte, man müsse die Flaschen dafür ausbauen und auch das wäre sehr teuer. Das sind für uns alles Sackgassen. Wir hoffen immer noch auf eine gute Lösung. Auf Benzin könnten wir einwandfrei fahren, wenn wir TÜV hätten. Vielen Dank und beste Grüße Silke [/QUOTE]
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