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Reifenwechsel/ Drehmoment??
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<blockquote data-quote="wetred" data-source="post: 60333" data-attributes="member: 1102"><p>herstellervorschrift beim combo(bzw fast allen opel pkw) sind 110Nm. Bei VW(bzw dem ganzen vag konzern) bei fast allen 120Nm. und mal ganz im ernst, ich mach das fast jeden tag im geschäft. und ob ich da jetz mit 120Nm anzieh, oder ausversehen mal mit 160 weil vorher an nem Q7 gearbeitet wurde....der unterschied ist marginal. und ob das jetz ne alu oder stahlfelge ist, ist im bereich 100 oder 120Nm völlig wurscht. und 90Nm für ne radschraube??? am smart vlt, aber an nem HDK wär mir das gefühlt viel zu locker.</p><p>viel gelaber, kurzer sinn: ab zu obi, 14.95 für nen billigdrehmoment dort lassen, und mit 120Nm und guten gewissen alle räder nachziehen, die auf nem handelsüblichen pkw(oder HDK-lkw <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /> ) drauf sind <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/jaja.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":jaja:" title="Jaja :jaja:" data-shortname=":jaja:" /> </p><p></p><p>gruß markus</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="wetred, post: 60333, member: 1102"] herstellervorschrift beim combo(bzw fast allen opel pkw) sind 110Nm. Bei VW(bzw dem ganzen vag konzern) bei fast allen 120Nm. und mal ganz im ernst, ich mach das fast jeden tag im geschäft. und ob ich da jetz mit 120Nm anzieh, oder ausversehen mal mit 160 weil vorher an nem Q7 gearbeitet wurde....der unterschied ist marginal. und ob das jetz ne alu oder stahlfelge ist, ist im bereich 100 oder 120Nm völlig wurscht. und 90Nm für ne radschraube??? am smart vlt, aber an nem HDK wär mir das gefühlt viel zu locker. viel gelaber, kurzer sinn: ab zu obi, 14.95 für nen billigdrehmoment dort lassen, und mit 120Nm und guten gewissen alle räder nachziehen, die auf nem handelsüblichen pkw(oder HDK-lkw :mrgreen: ) drauf sind :jaja: gruß markus [/QUOTE]
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