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Nissan NV200
Reifen verbrauch
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<blockquote data-quote="Beastie" data-source="post: 99714" data-attributes="member: 4310"><p>Nun bin ich aber echt verschrocken und hab mich als Ganzjahresreifennutzer (Vredestein Quatrac 3 vom Händler gleich ersatzweise aufgezogen) schon auf den Felgen daherrappeln gesehen..</p><p></p><p>Mein Zwischenstand nach 22 000 km : 4.7 mm vorne.. 4.9 mm hinten.. </p><p></p><p>Was ja erst mal nicht viel sagt außer, dass ich wohl noch über den Sommer wie geplant reichen sollte... und dann zum Winter neue fällig sind... also irgendwo bei 30.. 35 000 km.. Beim Bordcomputer macht also der Default Wert für Reifen von 30 000 km durchaus mehr Sinn, als ich erst vermutet habe.. </p><p></p><p>Spannend wird es natürlich, mal zu gucken, wie das Profil beim Neureifen ausschaut... hab den gleich noch mit Null Laufleistung als Reserverad.. allerdings war ich zu faul, das Fahrzeug zu bewegen um drunter kriechen zu können.. </p><p></p><p>Bin allerdings verblüfft, dass sich offenbar die Ganzjahresreifen in Sachen Abnutzung in der gleichen Liga wie die Sesonreifen bewegen.. die allerding in der Goodyear 4 Season Variante beim guten alten Kangoo auch immer für 50 000 km gut waren.</p><p></p><p>Was um alles in der Welt frisst am NV200 die Reifen? Produziert der wirklich mehr Querbeschleunigungen wg. des relativ hohen Schwerpunktes? Hab ja oft genug ne Stapelkiste im Laderaum als Querbeschleunigungsmesser stehen... und alleine deshalb tu ich doch meist langsam um die Ecke... Sind es die wahnsinnigen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> 110 PS, die man ab und an mal übertragen möchte? Und an der überdimensionierten Bremse kann es ja auch nicht liegen <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Beastie, post: 99714, member: 4310"] Nun bin ich aber echt verschrocken und hab mich als Ganzjahresreifennutzer (Vredestein Quatrac 3 vom Händler gleich ersatzweise aufgezogen) schon auf den Felgen daherrappeln gesehen.. Mein Zwischenstand nach 22 000 km : 4.7 mm vorne.. 4.9 mm hinten.. Was ja erst mal nicht viel sagt außer, dass ich wohl noch über den Sommer wie geplant reichen sollte... und dann zum Winter neue fällig sind... also irgendwo bei 30.. 35 000 km.. Beim Bordcomputer macht also der Default Wert für Reifen von 30 000 km durchaus mehr Sinn, als ich erst vermutet habe.. Spannend wird es natürlich, mal zu gucken, wie das Profil beim Neureifen ausschaut... hab den gleich noch mit Null Laufleistung als Reserverad.. allerdings war ich zu faul, das Fahrzeug zu bewegen um drunter kriechen zu können.. Bin allerdings verblüfft, dass sich offenbar die Ganzjahresreifen in Sachen Abnutzung in der gleichen Liga wie die Sesonreifen bewegen.. die allerding in der Goodyear 4 Season Variante beim guten alten Kangoo auch immer für 50 000 km gut waren. Was um alles in der Welt frisst am NV200 die Reifen? Produziert der wirklich mehr Querbeschleunigungen wg. des relativ hohen Schwerpunktes? Hab ja oft genug ne Stapelkiste im Laderaum als Querbeschleunigungsmesser stehen... und alleine deshalb tu ich doch meist langsam um die Ecke... Sind es die wahnsinnigen :rund: 110 PS, die man ab und an mal übertragen möchte? Und an der überdimensionierten Bremse kann es ja auch nicht liegen :mrgreen: [/QUOTE]
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