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<blockquote data-quote="Tom-HU" data-source="post: 127625" data-attributes="member: 5105"><p>Bin letztes Jahr mit den Goodyear Allwetterreifen mit Loadindex 88 problemlos über den TÜV gekommen (warum auch nicht <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> ).</p><p></p><p>Ich habe inzwischen (die AWR haben ca. 40000 km gehalten) wieder auf Sommer/Winterreifen gewechselt. Grund war das im Handbuch empfohlene 'turnusmäßige' Tauschen der Reifen vorne <-> hinten (wegen Sägezahnbildung). Das ist dann im Frühjahr/Herbst gleich mit erledigt <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/top.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":top:" title="Top :top:" data-shortname=":top:" /> - also kein Mehraufwand und damit (für mich) kostengünstiger.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Tom-HU, post: 127625, member: 5105"] Bin letztes Jahr mit den Goodyear Allwetterreifen mit Loadindex 88 problemlos über den TÜV gekommen (warum auch nicht :rund: ). Ich habe inzwischen (die AWR haben ca. 40000 km gehalten) wieder auf Sommer/Winterreifen gewechselt. Grund war das im Handbuch empfohlene 'turnusmäßige' Tauschen der Reifen vorne <-> hinten (wegen Sägezahnbildung). Das ist dann im Frühjahr/Herbst gleich mit erledigt :top: - also kein Mehraufwand und damit (für mich) kostengünstiger. [/QUOTE]
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Welcher Monat hat immer echt weniger als 30 Tage?
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