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<blockquote data-quote="rgruener" data-source="post: 100808" data-attributes="member: 2299"><p>nachrüstfilter sind offene system ohne jede verbindung zum fahrzeug. die regenerieren nicht wie die geschlossenen seriensysteme. die brennen bei erreichter temperatur so ab.</p><p>da gibt es keine probleme und die können sich auch nicht zusetzen. </p><p></p><p>da kann man 2taktöl auch höher dosieren zwecks gelegentlicher reinigungswirkung.</p><p>inzwischen ist da monzol5c fertig und wird vertrieben. ich würde daher dieses vorschlagen, es ist bis euro5 verwendbar.</p><p>darunter genügt aber auch reines 2taktöl in der genannten mischung.</p><p>von werkstätten sollte man da logischerweise keine auskunft erwarten.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="rgruener, post: 100808, member: 2299"] nachrüstfilter sind offene system ohne jede verbindung zum fahrzeug. die regenerieren nicht wie die geschlossenen seriensysteme. die brennen bei erreichter temperatur so ab. da gibt es keine probleme und die können sich auch nicht zusetzen. da kann man 2taktöl auch höher dosieren zwecks gelegentlicher reinigungswirkung. inzwischen ist da monzol5c fertig und wird vertrieben. ich würde daher dieses vorschlagen, es ist bis euro5 verwendbar. darunter genügt aber auch reines 2taktöl in der genannten mischung. von werkstätten sollte man da logischerweise keine auskunft erwarten. [/QUOTE]
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