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Fiat Doblo
Poltern an der Hinterachse
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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 97092" data-attributes="member: 1179"><p>und vor allem bei unbeladenen Fahrzeug <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_cool.gif" class="smilie" loading="lazy" alt="8)" title="Icon Cool 8)" data-shortname="8)" /> </p><p>Bei mir hört aber ab 150KG Gepäck im Kofferraum das Poltern auf <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_lol.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":lol:" title="lol :lol:" data-shortname=":lol:" /> </p><p></p><p>Hatte mal versucht durch einen Tausch der Koppelstangen (die den Stabilisator mit der Achse verbinden) gegen verstärkte von Meyle etwas zu verbessern - ohne Ergebnis:</p><p></p><p>alte Koppelstangen</p><p><img src="http://home.arcor.de/memphis98/doblo/koppel_alt.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>neue</p><p><img src="http://home.arcor.de/memphis98/doblo/koppel_neu.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>irgendwo war mal zu lesen, dass ein Weglassen der Anschlagpuffer (dort schlägt nämlich die wankende Karosse auf die Blattfeder auf) hilft - aber die haben ja eine Aufgabe und der TÜV wird sicher meckern.</p><p></p><p>Foto zeigt diese vor Austausch (Verschleiß) mit aufgebockten Wagen, normal ist zwischen Puffer und Feder nur etwas Platz.</p><p></p><p><img src="http://home.arcor.de/memphis98/doblo/puffer_2009.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Trotzdem mal auch den Auspuff und dessen Befestigung anschauen.</p><p>Unnötig hoher Reifendruck verstärkt auch das Poltern.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 97092, member: 1179"] und vor allem bei unbeladenen Fahrzeug 8) Bei mir hört aber ab 150KG Gepäck im Kofferraum das Poltern auf :lol: Hatte mal versucht durch einen Tausch der Koppelstangen (die den Stabilisator mit der Achse verbinden) gegen verstärkte von Meyle etwas zu verbessern - ohne Ergebnis: alte Koppelstangen [img]http://home.arcor.de/memphis98/doblo/koppel_alt.jpg[/img] neue [img]http://home.arcor.de/memphis98/doblo/koppel_neu.jpg[/img] irgendwo war mal zu lesen, dass ein Weglassen der Anschlagpuffer (dort schlägt nämlich die wankende Karosse auf die Blattfeder auf) hilft - aber die haben ja eine Aufgabe und der TÜV wird sicher meckern. Foto zeigt diese vor Austausch (Verschleiß) mit aufgebockten Wagen, normal ist zwischen Puffer und Feder nur etwas Platz. [img]http://home.arcor.de/memphis98/doblo/puffer_2009.jpg[/img] Trotzdem mal auch den Auspuff und dessen Befestigung anschauen. Unnötig hoher Reifendruck verstärkt auch das Poltern. [/QUOTE]
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