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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 25905"><p>Hat ja auch lang genug gedauert! Man beachte die Pressemeldung von Opel ist von 2004! Und schau mal bei dieser <a href="http://www.bragmbh.de" target="_blank">Firma</a>nach, die entwickeln das noch viel länger.</p><p></p><p>Mit anderen Worten wenn man fortgeschrittene Technik verkaufen wollte, hätte man das auch schon vor Jahren tun können, oder wie oder was <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> </p><p> </p><p>Alte Technik zu verkaufen verspricht mehr Gewinn!</p><p></p><p>Und wenn Opel jetzt "nur" einen Turbo verkauft fehlt es dem im unteren Drehzahlbereich dann richtig an Kraft (da täte dann der Kompressor seine Dienste), d.h. an dem Problem schaltfaul im 5.Gang zu rollen und bei jedem kleinen Hügelchen dann sofort schalten zu müssen ist nicht das geringste gelöst, da der Turbo erst ab ca, 2200 U/min anspringt. (Vgl. z.B. Einführung der Opel Turbodieselmotoren bei Opel Astra).</p><p></p><p>Aber vielleicht geschehen ja Zeichen und Wunder und beim CNG ist alles viel Besser und man kann mit den neuen Motoren so richtig gassparend fahren.</p><p></p><p>VG</p><p>Jochen</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 25905"] Hat ja auch lang genug gedauert! Man beachte die Pressemeldung von Opel ist von 2004! Und schau mal bei dieser [url=http://www.bragmbh.de]Firma[/url]nach, die entwickeln das noch viel länger. Mit anderen Worten wenn man fortgeschrittene Technik verkaufen wollte, hätte man das auch schon vor Jahren tun können, oder wie oder was :confused: Alte Technik zu verkaufen verspricht mehr Gewinn! Und wenn Opel jetzt "nur" einen Turbo verkauft fehlt es dem im unteren Drehzahlbereich dann richtig an Kraft (da täte dann der Kompressor seine Dienste), d.h. an dem Problem schaltfaul im 5.Gang zu rollen und bei jedem kleinen Hügelchen dann sofort schalten zu müssen ist nicht das geringste gelöst, da der Turbo erst ab ca, 2200 U/min anspringt. (Vgl. z.B. Einführung der Opel Turbodieselmotoren bei Opel Astra). Aber vielleicht geschehen ja Zeichen und Wunder und beim CNG ist alles viel Besser und man kann mit den neuen Motoren so richtig gassparend fahren. VG Jochen [/QUOTE]
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