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<blockquote data-quote="Palio" data-source="post: 106324" data-attributes="member: 4249"><p>Eine "Notlauf-Gefahr" besteht nicht - wenn diese ständige Piepserei nicht so nerven würde, könntest Du unendlich lange mit dem Doblo weiterfahren - Hauptsache Öl ist im Motor!</p><p></p><p>Die Gefahr, dass der Motor ins Notlaufprogramm fällt besteht nur, wenn eine DPF-Regeneration mehrfach nicht zu Ende gebracht werden konnte - und auch die Display-Anzeige "Filter verstopft" mehrfach ignoriert wurde.</p><p></p><p>Allerdings habe ich noch immer nicht verstanden, was Du damit meinst, nur das "Serviceintervall" sei zurückgestellt worden <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/confused.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":confused:" title="confused :confused:" data-shortname=":confused:" /> Ich glaub´, dass ich meinen BC noch immer nicht so ganz genau kenne..... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Palio, post: 106324, member: 4249"] Eine "Notlauf-Gefahr" besteht nicht - wenn diese ständige Piepserei nicht so nerven würde, könntest Du unendlich lange mit dem Doblo weiterfahren - Hauptsache Öl ist im Motor! Die Gefahr, dass der Motor ins Notlaufprogramm fällt besteht nur, wenn eine DPF-Regeneration mehrfach nicht zu Ende gebracht werden konnte - und auch die Display-Anzeige "Filter verstopft" mehrfach ignoriert wurde. Allerdings habe ich noch immer nicht verstanden, was Du damit meinst, nur das "Serviceintervall" sei zurückgestellt worden :confused: Ich glaub´, dass ich meinen BC noch immer nicht so ganz genau kenne..... :-) [/QUOTE]
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