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Fiat Doblo
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<blockquote data-quote="nextdoblo" data-source="post: 80270" data-attributes="member: 1179"><p>Heute wurde der Doblo zum ersten Mal mit einem Notebook verbunden... <img src="data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAIAAAAAAAP///yH5BAEAAAAALAAAAAABAAEAAAIBRAA7" class="smilie smilie--sprite smilie--sprite13" alt=":)" title="Smile :)" loading="lazy" data-shortname=":)" /> </p><p></p><p>Der OBD Stecker befindet sich links neben dem Lenkrad im Sicherungskasten:</p><p><img src="http://www.bildercache.de/bild/20110216-101626-685.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Dazu ein ganz einfaches OBD->USB Kabel (Bezeichnungen KKL Kabel / VAG COM Kabel, etc.9.</p><p>Kostet bei ebay ab 13,99 € <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/ayes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":rund:" title="rund :rund:" data-shortname=":rund:" /> </p><p></p><p>Als Software sind verschiedene Freeware (teils open source) oder kommerzielle Programme erhältlich.</p><p>Habe selbst <a href="http://www.fiatecuscan.net/" target="_blank">FiatEcuScan</a> benutzt - die Vollversion kostet aber 50€.</p><p>Die umfangreiche <a href="http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx" target="_blank">website</a> (inkl. Forum) verrät auch, dass ein sog. ELM327 Kabel oder OBDKey Interface statt des KKL die bessere Wahl gewesen wäre - dann sind ggf. weitere Steuergeräte ansprechbar.</p><p></p><p>Nach diversen Einstellungen im Gerätemanage und Programm (in 3 Minuten erledigt) kann es losgehen:</p><p></p><p>Verbindung zum Bosch Motorsteuergerät:</p><p>Es bestätigt nochmal das Baujahr und den Tag der Programmierung</p><p><img src="http://www.bildercache.de/bild/20110216-093743-830.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Glücklicherweise ist der Fehlerspeicher leer !</p><p><img src="http://www.bildercache.de/bild/20110216-093948-787.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Dann lassen sich zahlreiche IST Werte (Spannungen, Temperaturen, Drücke, Volumen, Schalter / Pedalstellungen) auslesen.</p><p>Man kann diese Gruppieren und auch grafisch darstellen lassen.</p><p><img src="http://www.bildercache.de/bild/20110216-093911-914.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Unter "Baugruppen" sind wohl verschiedenen Anzeigen, Betriebszustände (Lüfter lassen lassen, etc.) aktivierbar.</p><p>Ist mir aber zu heikel - keinen Grund daran zu spielen für mich !</p><p><img src="http://www.bildercache.de/bild/20110216-094044-987.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Weiterhin können unter Einstellungen (kein Bildschirmfoto) neue Einspritzdüsen installiert werden (Codeingabe) - sieht gefährlich aus <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> </p><p></p><p>Leider konnten die weiteren Steuergeäte (ABS, Bordcomputer, etc) nicht verbunden werden.</p><p>Soll am Kabel liegen !? <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_rolleyes.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":roll:" title="rolleyes :roll:" data-shortname=":roll:" /> Siehe oben.</p><p><img src="http://www.bildercache.de/bild/20110216-094113-21.jpg" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /></p><p></p><p>Es lassen sich jedoch sämtliche Funktionen auch ohne aktive Verbindung über Strg+F10 simulieren und die entsprechenden Menüs aufrufen!</p><p>Dort finden sich unter anderem das Anlernen von neuen Schlüssel, das Testen von sämtlichen Anzeigen und noch die Aktivierung / Deaktivierung der Blinker beim Betätigen der ZV.</p><p>Bei neueren Doblo (Facelift und Modell) sind auch Schalter für das Zurücksetzen und Programmieren des Serviceintervalls sichtbar!</p><p></p><p>Nicht gefunden habe ich bislang das Löschen der Airbagwarnleuchte - diese ärgert den Doblo momentan !</p><p>In der Fahrzeugliste ist leider gerade das Airbagsteuergerät nicht enthalten :mhm: </p><p></p><p>Werde jetzt noch ein ELM327 Kabel (18€) testen - vielleicht nehme ich sogar eine Bluetoothvariante (+5€) - erspart das Kabel zum Notebook.</p><p>Vielleicht lässt sich dann die Airbagleuchte irgendwie zurücksetzen - laut diversen Berichten muss aber ggf. noch das Kabel bzw. der OBD Stecker modifiziert werden (Pins kurzschliessen).</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="nextdoblo, post: 80270, member: 1179"] Heute wurde der Doblo zum ersten Mal mit einem Notebook verbunden... :-) Der OBD Stecker befindet sich links neben dem Lenkrad im Sicherungskasten: [img]http://www.bildercache.de/bild/20110216-101626-685.jpg[/img] Dazu ein ganz einfaches OBD->USB Kabel (Bezeichnungen KKL Kabel / VAG COM Kabel, etc.9. Kostet bei ebay ab 13,99 € :rund: Als Software sind verschiedene Freeware (teils open source) oder kommerzielle Programme erhältlich. Habe selbst [url=http://www.fiatecuscan.net/]FiatEcuScan[/url] benutzt - die Vollversion kostet aber 50€. Die umfangreiche [url=http://www.fiatecuscan.net/SupportedVehiclesList.aspx]website[/url] (inkl. Forum) verrät auch, dass ein sog. ELM327 Kabel oder OBDKey Interface statt des KKL die bessere Wahl gewesen wäre - dann sind ggf. weitere Steuergeräte ansprechbar. Nach diversen Einstellungen im Gerätemanage und Programm (in 3 Minuten erledigt) kann es losgehen: Verbindung zum Bosch Motorsteuergerät: Es bestätigt nochmal das Baujahr und den Tag der Programmierung [img]http://www.bildercache.de/bild/20110216-093743-830.jpg[/img] Glücklicherweise ist der Fehlerspeicher leer ! [img]http://www.bildercache.de/bild/20110216-093948-787.jpg[/img] Dann lassen sich zahlreiche IST Werte (Spannungen, Temperaturen, Drücke, Volumen, Schalter / Pedalstellungen) auslesen. Man kann diese Gruppieren und auch grafisch darstellen lassen. [img]http://www.bildercache.de/bild/20110216-093911-914.jpg[/img] Unter "Baugruppen" sind wohl verschiedenen Anzeigen, Betriebszustände (Lüfter lassen lassen, etc.) aktivierbar. Ist mir aber zu heikel - keinen Grund daran zu spielen für mich ! [img]http://www.bildercache.de/bild/20110216-094044-987.jpg[/img] Weiterhin können unter Einstellungen (kein Bildschirmfoto) neue Einspritzdüsen installiert werden (Codeingabe) - sieht gefährlich aus :roll: Leider konnten die weiteren Steuergeäte (ABS, Bordcomputer, etc) nicht verbunden werden. Soll am Kabel liegen !? :roll: Siehe oben. [img]http://www.bildercache.de/bild/20110216-094113-21.jpg[/img] Es lassen sich jedoch sämtliche Funktionen auch ohne aktive Verbindung über Strg+F10 simulieren und die entsprechenden Menüs aufrufen! Dort finden sich unter anderem das Anlernen von neuen Schlüssel, das Testen von sämtlichen Anzeigen und noch die Aktivierung / Deaktivierung der Blinker beim Betätigen der ZV. Bei neueren Doblo (Facelift und Modell) sind auch Schalter für das Zurücksetzen und Programmieren des Serviceintervalls sichtbar! Nicht gefunden habe ich bislang das Löschen der Airbagwarnleuchte - diese ärgert den Doblo momentan ! In der Fahrzeugliste ist leider gerade das Airbagsteuergerät nicht enthalten :mhm: Werde jetzt noch ein ELM327 Kabel (18€) testen - vielleicht nehme ich sogar eine Bluetoothvariante (+5€) - erspart das Kabel zum Notebook. Vielleicht lässt sich dann die Airbagleuchte irgendwie zurücksetzen - laut diversen Berichten muss aber ggf. noch das Kabel bzw. der OBD Stecker modifiziert werden (Pins kurzschliessen). [/QUOTE]
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