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Nissan NV200
NV200 und Winterdiesel
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<blockquote data-quote="Albatros" data-source="post: 98486" data-attributes="member: 4697"><p>Ich wage es hier nochmals einen vorherigen Artikel zu bringen, der m. E. wieder aktuell ist:</p><p></p><p><span style="color: #0080FF"> Outdoordreams hat geschrieben: Beim Nissan NV 200 Evalia kommt man m.E. nicht um einen Diesel herum, da Nissan leider keinen modernen Benzinmotor anbietet. Wenn man die derzeitigen Rabatte von rund 25,5 % sieht, ist die Preisdifferenz zum Dieselmotor dann auch nicht mehr so hoch.</span></p><p><span style="color: #0080FF"></span></p><p><span style="color: #0080FF"> In ein paar Jahren relativiert sich das vermeintlich heute günstigere Angebot, da sich ein Auto mit veralteter Technik dann höchstwahrscheinlich nur über einen gewissen Preisabschlag an den Mann bringen lässt. </span></p><p></p><p>Hierzu meine Antwort vom 18.1.2013:</p><p><span style="color: #0040FF">Leider ist es mit dem Umweltverhalten des Dieselmotors, trotz scheinbar niedrigerem Verbrauch, nicht so positiv wie immer dargestellt (siehe <a href="http://www.umweltbrief.de/neu/html/Umwe" target="_blank">http://www.umweltbrief.de/neu/html/Umwe</a> ... staub.html ).</span></p><p><span style="color: #0040FF"></span></p><p><span style="color: #0040FF">Da ich im Jahr nur höchtstens 12.000 km fahre und mich der Dieselmotor 2.400 € mehr gekostet hätte, habe ich mich für den Benziner entschieden - auch ist die Kfz-Steuer beim Benziner günstiger.</span></p><p><span style="color: #0040FF"></span></p><p><span style="color: #0040FF">Mein 16V110 Benziner verbraucht ca. 8.2 l Super/100 km, bei unterschiedlicher Fahrweise, was m. E. kein so schlechter Wert ist, bezogen auf die Größe des Fahrzeugs und Umrisse.</span></p><p><span style="color: #0040FF"></span></p><p><span style="color: #0040FF">Wenn ich z. B. die Dieselfahrzeuge bei extrem tiefen Wintertemperaturen liegen sehe, die ja in Zukunft vermehrt auftreten werden, so ist die Wahl eines Benziners heutzutage immer noch aktuell. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_biggrin.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":D" title="very happy :D" data-shortname=":D" /></span></p><p></p><p>Ganz so falsch liege ich anscheinend doch nicht. <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_idea.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":idea:" title="Idea :idea:" data-shortname=":idea:" /></p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Albatros, post: 98486, member: 4697"] Ich wage es hier nochmals einen vorherigen Artikel zu bringen, der m. E. wieder aktuell ist: [color=#0080FF] Outdoordreams hat geschrieben: Beim Nissan NV 200 Evalia kommt man m.E. nicht um einen Diesel herum, da Nissan leider keinen modernen Benzinmotor anbietet. Wenn man die derzeitigen Rabatte von rund 25,5 % sieht, ist die Preisdifferenz zum Dieselmotor dann auch nicht mehr so hoch. In ein paar Jahren relativiert sich das vermeintlich heute günstigere Angebot, da sich ein Auto mit veralteter Technik dann höchstwahrscheinlich nur über einen gewissen Preisabschlag an den Mann bringen lässt. [/color] Hierzu meine Antwort vom 18.1.2013: [color=#0040FF]Leider ist es mit dem Umweltverhalten des Dieselmotors, trotz scheinbar niedrigerem Verbrauch, nicht so positiv wie immer dargestellt (siehe [url=http://www.umweltbrief.de/neu/html/Umwe]http://www.umweltbrief.de/neu/html/Umwe[/url] ... staub.html ). Da ich im Jahr nur höchtstens 12.000 km fahre und mich der Dieselmotor 2.400 € mehr gekostet hätte, habe ich mich für den Benziner entschieden - auch ist die Kfz-Steuer beim Benziner günstiger. Mein 16V110 Benziner verbraucht ca. 8.2 l Super/100 km, bei unterschiedlicher Fahrweise, was m. E. kein so schlechter Wert ist, bezogen auf die Größe des Fahrzeugs und Umrisse. Wenn ich z. B. die Dieselfahrzeuge bei extrem tiefen Wintertemperaturen liegen sehe, die ja in Zukunft vermehrt auftreten werden, so ist die Wahl eines Benziners heutzutage immer noch aktuell. :D[/color] Ganz so falsch liege ich anscheinend doch nicht. :idea: [/QUOTE]
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