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<blockquote data-quote="Knutmut" data-source="post: 83413" data-attributes="member: 3679"><p>Im aktuellen Prospekt auf Seite 6 sieht man auch in der Skizze das 2te und 3te Reihe mit der Lehne nach vorn geklappt sind und der Beifahrersitz über den Sitz der 2ten Reihe nach hinten geklappt ist. Ist aber keinesfalls eine Schlafposition sondern eher eine normale Lehne nach hinten neigen Geschichte. Zumindest kann man so aber auch beim Evalia (der nicht den Beifahrerklappsitz hat) eine lange Durchlademöglichkeit schaffen - siehe zugehöriges Bild mit Surfbrett im Prospekt.</p><p>Aber die Lehnen der 2ten Reihe gehen also nicht über die normale Position weiter nach hinten zu verstellen!</p><p>Ja der Serena war halt kein "Weltauto" da ging noch was an Individualität beim Gestühl... </p><p>Aber zum Glück muß man beim NV nicht mehr direkt auf dem Motor sitzen - hat auch was vor allem mehr Platz,keinen Ölgeruch und leiser ist es auch!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Knutmut, post: 83413, member: 3679"] Im aktuellen Prospekt auf Seite 6 sieht man auch in der Skizze das 2te und 3te Reihe mit der Lehne nach vorn geklappt sind und der Beifahrersitz über den Sitz der 2ten Reihe nach hinten geklappt ist. Ist aber keinesfalls eine Schlafposition sondern eher eine normale Lehne nach hinten neigen Geschichte. Zumindest kann man so aber auch beim Evalia (der nicht den Beifahrerklappsitz hat) eine lange Durchlademöglichkeit schaffen - siehe zugehöriges Bild mit Surfbrett im Prospekt. Aber die Lehnen der 2ten Reihe gehen also nicht über die normale Position weiter nach hinten zu verstellen! Ja der Serena war halt kein "Weltauto" da ging noch was an Individualität beim Gestühl... Aber zum Glück muß man beim NV nicht mehr direkt auf dem Motor sitzen - hat auch was vor allem mehr Platz,keinen Ölgeruch und leiser ist es auch! [/QUOTE]
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