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<blockquote data-quote="paco antonio" data-source="post: 103276" data-attributes="member: 5463"><p>Als ich meinen NV 200 Evalia gekauft habe, habe ich ihn im Bewußtsein gekauft, dass er als Kleintransporter konzipiert ist und seine eigentliche Fähigkeit darin besteht, bei 4,40 m Länge und knapp 1,70 m Breite zwei Europaletten transportieren zu können. </p><p>Meiner ist durch Vanessa in einen Mobilcamper umgewandelt, in dem 2 Personen mit geschundener Wirbelsäule genau so gut wie zu Hause schlafen können und dank Thomassens Drehsitze und einem Heckzelt sogar längere Urlaubssequenzen bequem möglich sind. Das ganze verwandelt sich zu Hause auf dem Parkplatz in einer halben Stunde in einen 7-Sitzer Stadtwagen, mit dem ich Frau, Kinder und zwei Enkel problemlos von A nach B befördern kann.</p><p>Wenn ich ein Auto gesucht hätte, mit dem ich wie wild durch Kurven heizen kann und Ampelduelle gewinnen können wollte, wäre meine Entscheidung sicher für ein anderes Fahrzeug gefallen.</p><p>Und zum Fahrkomfort kann ich nur sagen: Ich bin schon bessere Fahrzeuge gefahren und schlechtere! </p><p>Aber ein Fahrzeug mit mehr Übersicht, Sicherheit beim Rückwärtsfahren und allgemeiner Gebrauchstüchtigkeit hatte ich noch nie. </p><p>Was das Bremsen betrifft, bestätige ich alle Beiträge im Forum! Einzige Konsequenz kann nur eine defensivere Fahrweise sein, und die praktiziere ich allmählich mit wachsendeer Begeisterung vor allem bei den Tankstellenstopps.</p><p>Tempo 120 sind auch beim 90 PS Diesel mit fünf Gängen easy going. Erst jenseits der 145 wird es laut!</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="paco antonio, post: 103276, member: 5463"] Als ich meinen NV 200 Evalia gekauft habe, habe ich ihn im Bewußtsein gekauft, dass er als Kleintransporter konzipiert ist und seine eigentliche Fähigkeit darin besteht, bei 4,40 m Länge und knapp 1,70 m Breite zwei Europaletten transportieren zu können. Meiner ist durch Vanessa in einen Mobilcamper umgewandelt, in dem 2 Personen mit geschundener Wirbelsäule genau so gut wie zu Hause schlafen können und dank Thomassens Drehsitze und einem Heckzelt sogar längere Urlaubssequenzen bequem möglich sind. Das ganze verwandelt sich zu Hause auf dem Parkplatz in einer halben Stunde in einen 7-Sitzer Stadtwagen, mit dem ich Frau, Kinder und zwei Enkel problemlos von A nach B befördern kann. Wenn ich ein Auto gesucht hätte, mit dem ich wie wild durch Kurven heizen kann und Ampelduelle gewinnen können wollte, wäre meine Entscheidung sicher für ein anderes Fahrzeug gefallen. Und zum Fahrkomfort kann ich nur sagen: Ich bin schon bessere Fahrzeuge gefahren und schlechtere! Aber ein Fahrzeug mit mehr Übersicht, Sicherheit beim Rückwärtsfahren und allgemeiner Gebrauchstüchtigkeit hatte ich noch nie. Was das Bremsen betrifft, bestätige ich alle Beiträge im Forum! Einzige Konsequenz kann nur eine defensivere Fahrweise sein, und die praktiziere ich allmählich mit wachsendeer Begeisterung vor allem bei den Tankstellenstopps. Tempo 120 sind auch beim 90 PS Diesel mit fünf Gängen easy going. Erst jenseits der 145 wird es laut! [/QUOTE]
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