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<blockquote data-quote="Serviervorschlag" data-source="post: 103266" data-attributes="member: 5615"><p>Ich empfinde den NV200 Evalia als recht komfortabel! Manchmal ist es vielleicht ganz gut, ein Kurzbeinmodell zu sein (1,68 Meter Gesamtgröße <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /> - ich glaube, mein Knie hatte noch nie Kontakt mit dem elektrischen Fensterheber. </p><p></p><p>Rumpelig, holperig, polterig? Hm. Ich kann da nichts Störendes empfinden - ganz im Gegenteil, ich hatte von einem so lieferwagigen günstigen Bus viel mehr Hoppelei erwartet. Natürlich holpert es ein bisschen bei Kopfsteinpflaster... meinen Micra fand ich da aber nicht wesentlich komfortabler. Kopfsteinplaster IST halt ein bisschen hoppelig <img src="/styles/default/xenforo/smilies.doodle/icon_wink.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="zwink ;-)" data-shortname=";-)" /></p><p></p><p>Die Kurvenlage... nunja, ich erwarte von so einem Gefährt nicht, dass ich mit Maximalgeschwindigkeit in die Kurven brettern kann. Empfinde ich insofern nicht als Verlust oder Zeitverschwendung, dass ich in Kurven Bruchteile von Sekunden verliere, weil ich es etwas langsamer angehen lasse.</p><p></p><p>Die Motorisierung mit 90 PS Diesel reicht mir voll und ganz. Ich finde sogar, der Wagen zieht ganz ordentlich. </p><p></p><p>Was ich als sehr angenehm empfinde ist die hohe Sitzposition und die "Weite", die man nach vorne hat. Das ist wohl eine Nissan-Spezialität, denn auch im Micra fühlt man sich nicht eingeengt, weil man ordentlich Platz zur Scheibe hat. Bei Kleinwagen habe ich den Micra-Komfort mal im direkten Vergleich gespürt, als ich einen Seat Ibiza als Leihwagen hatte. Da klebt man als Fahrer fast an der Scheibe. </p><p>Bei den Großen habe ich den Vergleich zum VW-Bus (T4), und auch da ist das Armaturenbrett vorne wesentlich weniger tief als beim NV200, so dass man beim VW viel dichter an der Scheibe hängt. Das mag für den einen oder anderen ein völlig irrelevantes Kriterium sein, aber ich finde es toll! </p><p></p><p>Alles in Allem finde ich das Fahren mit dem NV200 Evalia sehr entspannt. Gute Sicht, gute Sitzposition, viel Platz. Die Lenkung ist superleicht, und schalten lässt er sich auch gut. Das Einzige, was mich manchmal stört ist die nicht vorhandene Anzeige für das Licht. Es gibt ja sonst jeden Schnickschnack und Anzeigen im Display und Gepiepe für alles Mögliche. Da hätte Nissan auch ruhig noch eine Anzeige einbauen können, die dem Fahrer mitteilen, ob das Licht an ist oder nicht.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Serviervorschlag, post: 103266, member: 5615"] Ich empfinde den NV200 Evalia als recht komfortabel! Manchmal ist es vielleicht ganz gut, ein Kurzbeinmodell zu sein (1,68 Meter Gesamtgröße ;-) - ich glaube, mein Knie hatte noch nie Kontakt mit dem elektrischen Fensterheber. Rumpelig, holperig, polterig? Hm. Ich kann da nichts Störendes empfinden - ganz im Gegenteil, ich hatte von einem so lieferwagigen günstigen Bus viel mehr Hoppelei erwartet. Natürlich holpert es ein bisschen bei Kopfsteinpflaster... meinen Micra fand ich da aber nicht wesentlich komfortabler. Kopfsteinplaster IST halt ein bisschen hoppelig ;-) Die Kurvenlage... nunja, ich erwarte von so einem Gefährt nicht, dass ich mit Maximalgeschwindigkeit in die Kurven brettern kann. Empfinde ich insofern nicht als Verlust oder Zeitverschwendung, dass ich in Kurven Bruchteile von Sekunden verliere, weil ich es etwas langsamer angehen lasse. Die Motorisierung mit 90 PS Diesel reicht mir voll und ganz. Ich finde sogar, der Wagen zieht ganz ordentlich. Was ich als sehr angenehm empfinde ist die hohe Sitzposition und die "Weite", die man nach vorne hat. Das ist wohl eine Nissan-Spezialität, denn auch im Micra fühlt man sich nicht eingeengt, weil man ordentlich Platz zur Scheibe hat. Bei Kleinwagen habe ich den Micra-Komfort mal im direkten Vergleich gespürt, als ich einen Seat Ibiza als Leihwagen hatte. Da klebt man als Fahrer fast an der Scheibe. Bei den Großen habe ich den Vergleich zum VW-Bus (T4), und auch da ist das Armaturenbrett vorne wesentlich weniger tief als beim NV200, so dass man beim VW viel dichter an der Scheibe hängt. Das mag für den einen oder anderen ein völlig irrelevantes Kriterium sein, aber ich finde es toll! Alles in Allem finde ich das Fahren mit dem NV200 Evalia sehr entspannt. Gute Sicht, gute Sitzposition, viel Platz. Die Lenkung ist superleicht, und schalten lässt er sich auch gut. Das Einzige, was mich manchmal stört ist die nicht vorhandene Anzeige für das Licht. Es gibt ja sonst jeden Schnickschnack und Anzeigen im Display und Gepiepe für alles Mögliche. Da hätte Nissan auch ruhig noch eine Anzeige einbauen können, die dem Fahrer mitteilen, ob das Licht an ist oder nicht. [/QUOTE]
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Welches Sinnesorgan dient der Wahrnehmung von Licht?
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