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<blockquote data-quote="Anonymous" data-source="post: 83342"><p>Da ich genau in dieses Beuteschema passe... Nein, nicht alles was in der Theorie praktisch erscheint muss sich auch bewahrheiten. Zumindest nicht bei jedem. :zwink: </p><p></p><p>Was ich bisher an sog. Keyless-Sytemen kennen lernen durfte (Renault), war eher ein Ärgernis. Es ist schon schlimm genug, wenn man von Renault keinen Klappschlüssel bekommt, aber so ein Monstrum von Plastikkarte jedes Mal aus der Jeans zu pfriemeln und in den Kartenslot zu zwingen ist wahrlich keine Erleichterung, vor allem dann nicht, wenn da noch 15 andere Schlüssel dranbaumeln. Ein "Handsfree" befreit zwar von dieser Last, die Taschen füllt es trotzdem unnötigerweise.</p><p></p><p>Ich mag so einen Klumpen nicht dabei haben - Aber da es eine Vielzahl Zeitgenossen gibt, die eh ständig ein apartes Schlüsseletui "am Mann" tragen, werden viele es wohl nicht als Nachteil empfinden.</p><p></p><p>Bei mir ist es so, dass ich nach vielen (über 30) Jahren Außendienst mit großer Klappe :zwink: seit gut 3 Jahren einen HDK mit Flügeln habe und meine damaligen Hoffnungen auf Arbeitserleichterung voll erfüllt wurden.</p><p></p><p>Das Be- und Entladen im knappen, großstädtischen Parkraum (Ruhrgebiet) ist ein Segen und in der Tiefgarage eh die einzige Alternative.</p><p></p><p>Bei einem Kangoo oder NV200 ist spätestens an der Garagendecke Ende im Gelände. Ich habe jetzt überm Dach ca. 5mm (Kangoo) und später beim NV ein paar cm mehr unterm Tor, mit Heckklappe bliebe mir der Zugang von hinten gänzlich verwehrt.</p><p></p><p>Im Übrigen befürchte ich, sollten die Flügeltüren beim NV wirklich minderwertig sein, wird die doch ziemlich mächtige Heckklappe nicht zwangläufig besser abschneiden. Ich empfand bei meinen Probefahrten die Qualität nicht schlechter als die der Schiebetüren, etwa auf dem Niveau des Kangoos.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Anonymous, post: 83342"] Da ich genau in dieses Beuteschema passe... Nein, nicht alles was in der Theorie praktisch erscheint muss sich auch bewahrheiten. Zumindest nicht bei jedem. :zwink: Was ich bisher an sog. Keyless-Sytemen kennen lernen durfte (Renault), war eher ein Ärgernis. Es ist schon schlimm genug, wenn man von Renault keinen Klappschlüssel bekommt, aber so ein Monstrum von Plastikkarte jedes Mal aus der Jeans zu pfriemeln und in den Kartenslot zu zwingen ist wahrlich keine Erleichterung, vor allem dann nicht, wenn da noch 15 andere Schlüssel dranbaumeln. Ein "Handsfree" befreit zwar von dieser Last, die Taschen füllt es trotzdem unnötigerweise. Ich mag so einen Klumpen nicht dabei haben - Aber da es eine Vielzahl Zeitgenossen gibt, die eh ständig ein apartes Schlüsseletui "am Mann" tragen, werden viele es wohl nicht als Nachteil empfinden. Bei mir ist es so, dass ich nach vielen (über 30) Jahren Außendienst mit großer Klappe :zwink: seit gut 3 Jahren einen HDK mit Flügeln habe und meine damaligen Hoffnungen auf Arbeitserleichterung voll erfüllt wurden. Das Be- und Entladen im knappen, großstädtischen Parkraum (Ruhrgebiet) ist ein Segen und in der Tiefgarage eh die einzige Alternative. Bei einem Kangoo oder NV200 ist spätestens an der Garagendecke Ende im Gelände. Ich habe jetzt überm Dach ca. 5mm (Kangoo) und später beim NV ein paar cm mehr unterm Tor, mit Heckklappe bliebe mir der Zugang von hinten gänzlich verwehrt. Im Übrigen befürchte ich, sollten die Flügeltüren beim NV wirklich minderwertig sein, wird die doch ziemlich mächtige Heckklappe nicht zwangläufig besser abschneiden. Ich empfand bei meinen Probefahrten die Qualität nicht schlechter als die der Schiebetüren, etwa auf dem Niveau des Kangoos. [/QUOTE]
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