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Camping/Umbauten und Tuning
NV200 Bettenmobil für 1,- Euro
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<blockquote data-quote="Z1400R" data-source="post: 125866" data-attributes="member: 7530"><p>Hallo, </p><p></p><p>ich möchte hier keine Diskussion lostreten, ob ich die Betten für 1,- Euro oder für ein bisschen mehr bauen kann, sondern aufzeichnen, dass mit sehr wenig Geld auch eine sehr leichte und variable Lösung möglich ist. </p><p>Übrigens Rudi, rein Betriebswirtschaftlich gesehen sind die Teile aus meinen Kroskisten abgeschrieben und somit nichts wert. </p><p>O.K., da ich bisher noch nicht viel gezeigt habe, wie meine Konstruktion aussehen soll, gibt’s hierüber auch nichts zu schreiben. Aber es geht langsam weiter. </p><p></p><p>Erst mal die versprochenen Maße (ohne Gewährleistung) mit +/- 10 mm. </p><p>Denn wer misst, der weiß wie`s ist.</p><p></p><p>Max. Höhe (im Bereich Innenraumbeleuchtung) ……………….. 1310 mm </p><p>Min. Höhe ( bei Gurtaufroller Mitte) ……………………....………..1200 mm </p><p>Höhe Getränkehalter zwischen Vordersitze ……………..…………..300 mm </p><p>Höhe Radkästen ………………………………………………...........…….280 mm </p><p></p><p>Die Breitenmaße sind in eine Höhe von 360 mm über dem Boden gemessen. Dies entspricht der geplanten Oberkante meines 70 mm hohen Lattenrostes. Bei geplanten 80 mm Schaumstoffauflagen bleiben für mich 870 mm (minus eingedrücktes Polster und Federlatten) als Sitzhöhe übrig. Reicht für mich. Meine (kleine) Frau sitzt unter der niedrigen Deckenhöhe. Unter dem Lattenrost hab ich 290 mm, somit genügend Luft für 270 mm hohen Eurokisten. </p><p></p><p>Zwischen den B-Säulen ……………………………………..........……….1310 mm </p><p>Zwischen Becherhaltern in den Schiebetüren …………...………….1305 mm </p><p>C-Säule zwischen Gurtaufrollern …………………….....……………...1255 mm </p><p>C-Säule mit ausgebauten Gurtaufrollern …………………...…………1380 mm </p><p>Breite über den Radkästen (Achtung wird hinten weniger) .… 1415 mm </p><p>Am Boden zwischen den Radkästen ……………………………….......1215 mm </p><p></p><p>Zwischen den Gurtaufrollern ist die schmalste Stelle und genau da sollen meine Hauptträger hin. Also raus mit dem kompletten Gurtsystem. Wir sind eh nur zu zweit. </p><p></p><p><strong>Durch anklicken der Bilder werden sie ganz groß!</strong></p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/12031812P1060434.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Ist die rechte Seite, die Linke hab ich vergessen zu fotografieren. </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/12031813P1060435.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Es wird zuerst das linke Bett (für mich in 1900 mm Länge gebaut). </p><p>Zuerst hab ich mal das erste Lattenrost zerlegt. </p><p>Das Bett soll dreiteilig werden. Der Hauptteil (in der Mitte) bestehend aus den Äußeren 50 x 20 mm Latten die aber vorne und hinten gekürzt werden. Das klappbare Vorderteil aus den nach innen versetzten 25 x 25 mm Latten und das klappbare hintere Teil aus denselben, auch nach innen versetzten Latten. </p><p>Zur Veranschaulichung hier mal ein paar Bilder von den provisorisch aufgebauten äußeren Trägern des ersten Bettes. </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/12031832P1060396.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/12031833P1060395.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/12031833P1060397.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p><img src="http://www.1wert.de/img/12031833P1060398.JPG" alt="" class="fr-fic fr-dii fr-draggable " style="" /> </p><p></p><p>Dadurch, dass die klappbaren Latten nach innen versetzt werden, brauche ich keine Scharniere, sondern benutze dieselben Bolzen wie beim Original Lattenrost und ich kann durch entsprechend breite Distanzhülsen die Gesamtbreite des Vorder- und Hinterteils gemäß der Fahrzeuginnenbreite anpassen. </p><p></p><p>Als nächstes muß ich mal messen und planen und rechnen, wie breit die Querträger und Federlatten werden müssen. </p><p></p><p>Ich freu mich auf konstruktive Kritik, Verbesserungsvorschläge, Anregungen und Meinungen. Aber bitte nicht weiter auf der 1,- Euro Überschrift rumreiten. </p><p></p><p>Gruß Walter </p><p></p><p>Ps. sehe gerade erst, daß Helmut während meines Entwurfs geschrieben hat.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Z1400R, post: 125866, member: 7530"] Hallo, ich möchte hier keine Diskussion lostreten, ob ich die Betten für 1,- Euro oder für ein bisschen mehr bauen kann, sondern aufzeichnen, dass mit sehr wenig Geld auch eine sehr leichte und variable Lösung möglich ist. Übrigens Rudi, rein Betriebswirtschaftlich gesehen sind die Teile aus meinen Kroskisten abgeschrieben und somit nichts wert. O.K., da ich bisher noch nicht viel gezeigt habe, wie meine Konstruktion aussehen soll, gibt’s hierüber auch nichts zu schreiben. Aber es geht langsam weiter. Erst mal die versprochenen Maße (ohne Gewährleistung) mit +/- 10 mm. Denn wer misst, der weiß wie`s ist. Max. Höhe (im Bereich Innenraumbeleuchtung) ……………….. 1310 mm Min. Höhe ( bei Gurtaufroller Mitte) ……………………....………..1200 mm Höhe Getränkehalter zwischen Vordersitze ……………..…………..300 mm Höhe Radkästen ………………………………………………...........…….280 mm Die Breitenmaße sind in eine Höhe von 360 mm über dem Boden gemessen. Dies entspricht der geplanten Oberkante meines 70 mm hohen Lattenrostes. Bei geplanten 80 mm Schaumstoffauflagen bleiben für mich 870 mm (minus eingedrücktes Polster und Federlatten) als Sitzhöhe übrig. Reicht für mich. Meine (kleine) Frau sitzt unter der niedrigen Deckenhöhe. Unter dem Lattenrost hab ich 290 mm, somit genügend Luft für 270 mm hohen Eurokisten. Zwischen den B-Säulen ……………………………………..........……….1310 mm Zwischen Becherhaltern in den Schiebetüren …………...………….1305 mm C-Säule zwischen Gurtaufrollern …………………….....……………...1255 mm C-Säule mit ausgebauten Gurtaufrollern …………………...…………1380 mm Breite über den Radkästen (Achtung wird hinten weniger) .… 1415 mm Am Boden zwischen den Radkästen ……………………………….......1215 mm Zwischen den Gurtaufrollern ist die schmalste Stelle und genau da sollen meine Hauptträger hin. Also raus mit dem kompletten Gurtsystem. Wir sind eh nur zu zweit. [b]Durch anklicken der Bilder werden sie ganz groß![/b] [img]http://www.1wert.de/img/12031812P1060434.JPG[/img] Ist die rechte Seite, die Linke hab ich vergessen zu fotografieren. [img]http://www.1wert.de/img/12031813P1060435.JPG[/img] Es wird zuerst das linke Bett (für mich in 1900 mm Länge gebaut). Zuerst hab ich mal das erste Lattenrost zerlegt. Das Bett soll dreiteilig werden. Der Hauptteil (in der Mitte) bestehend aus den Äußeren 50 x 20 mm Latten die aber vorne und hinten gekürzt werden. Das klappbare Vorderteil aus den nach innen versetzten 25 x 25 mm Latten und das klappbare hintere Teil aus denselben, auch nach innen versetzten Latten. Zur Veranschaulichung hier mal ein paar Bilder von den provisorisch aufgebauten äußeren Trägern des ersten Bettes. [img]http://www.1wert.de/img/12031832P1060396.JPG[/img] [img]http://www.1wert.de/img/12031833P1060395.JPG[/img] [img]http://www.1wert.de/img/12031833P1060397.JPG[/img] [img]http://www.1wert.de/img/12031833P1060398.JPG[/img] Dadurch, dass die klappbaren Latten nach innen versetzt werden, brauche ich keine Scharniere, sondern benutze dieselben Bolzen wie beim Original Lattenrost und ich kann durch entsprechend breite Distanzhülsen die Gesamtbreite des Vorder- und Hinterteils gemäß der Fahrzeuginnenbreite anpassen. Als nächstes muß ich mal messen und planen und rechnen, wie breit die Querträger und Federlatten werden müssen. Ich freu mich auf konstruktive Kritik, Verbesserungsvorschläge, Anregungen und Meinungen. Aber bitte nicht weiter auf der 1,- Euro Überschrift rumreiten. Gruß Walter Ps. sehe gerade erst, daß Helmut während meines Entwurfs geschrieben hat. [/QUOTE]
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